Misi pembersihan ranjau laut bukanlah perkara mudah dan sering kali menjadi beban logistik serta risiko nyawa yang berkepanjangan bagi angkatan laut dunia. Sebagai contoh nyata, ketika ketegangan di Selat Hormuz mulai mereda dan jalur pelayaran dibuka kembali secara bertahap, pihak Iran pun mengakui adanya kesulitan teknis yang luar biasa untuk mengambil kembali atau menetralisir ranjau yang terlanjur disebar di perairan tersebut. (more…)
Ketegangan di Selat Hormuz telah mencapai titik nadir, di mana ancaman ranjau laut kini menjadi momok paling menakutkan bagi navigasi global. Begitu krusialnya ancaman ini, Amerika Serikat dikabarkan sampai harus meminta bantuan khusus dari sekutunya untuk urusan mine-clearing. (more…)
Kilas balik ke bulan Januari lalu, saat itu diberitakan bahwa Australia mencangkan penyebaran ranjau laut pintar (smart sea mines) untuk melindungi teritorial lautnya. Dan setelah tujuh bulan berlalu, kabar terbaru datang dari Canberra yang menyebut telah menunjuk RWM Italia, anak perusahaan Rheinmetall untuk memasok ranjau pintar yang dimaksud. Sebelumnya memang ada dua pilihan negara pemasok untuk ranjau laut pintar, yakni Italia dan Spanyol. (more…)
Keparnoan (ketakutan) Australia kepada Cina tak kunjung surut, setelah membentuk pakta pertahanan bersama Amerika Serikat dan Inggris dalam AUKUS, Negeri Kanguru diketahui telah memproyeksikan akuisisi beragam alutsista strategis bernilai jumbo, mulai dari kapal selam bertenaga nuklir, rudal anti kapal jarak jauh, sampai yang terakhir sistem senjata berbasis laser penangkis serangan rudal hipersonik. (more…)
Pelibatan unsur helikopter dalam operasi anti ranjau seolah terlupakan, padahal helikopter punya kemampuan untuk memburu dan menetralisir ranjau laut secara efektif. Bagi Korea Selatan yang 99 persen ekspor impornya bergantung pada jalur lintas laut, maka kemampuan anti ranjau menjadi sangat krusial, terlebih ada ancaman nyata dari Korea Utara. Berangkat dari hal tersebut, Defense Acquisition Program Administration (DAPA) punya proyeksi untuk mengembangkan helikopter penyapu ranjau. (more…)
Umumnya, kemampuan untuk menyebarkan ranjau laut (mine laying capability) dimiliki oleh kapal jenis frigat, destroyer dan korvet. Namun, dalam dinamika operasi, dan mungkin juga terkait ‘keterbatasan’ armada kapal kombatan, maka menjadi hal yang sulit untuk menebarkan ranjau secara efektif dan efisien bagi angkatan laut suatu negara. (more…)
Selain punya tugas menjalankan misi buru dan sapu ranjau di perairan, Satuan Kapal Ranjau (Satran) juga punya tugas lain untuk menjalankan misi penyebaran ranjau untuk kebutuhan suatu operasi pertahanan. Bila adopsi teknologi anti ranjau masif ditingkatkan, maka bagaimana dengan teknologi penyebaran atau deployment ranjau? (more…)
Sejak pecah perang Rusia vs Ukraina, maka secara langsung berimbas pada aktivitas pelayaran di sekitaran Laut Hitam. Selain blokade pelabuhan Ukraina oleh kapal-kapal perang Rusia, di Laut Hitam belakangan juga ditemukan ranjau laut. Entah siapa yang menebar, namun keberadaan ranjau laut jelas membuat cemas, karena dapat mengganggu keselamatan pelayaran. (more…)
Ada yang menarik dari postingan akun Instagram Puspenerbal, disebutkan pada 30 September 2021 dilakukan penjatuhan ranjau laut dari pesawat udara. Bukan dari pesawat udara yang mempunyai kemampuan anti kapal selam (AKS), melainkan ranjau laut berbentuk silinder besar itu dijatuhkan (air drop) menggunakan parasut dari ramp door pesawat angkut ringan NC-212 200 Aviocar dengan nomer U-6216. (more…)
Beragam strategi mutlak dilakukan guna mempertahankan suatu kawasan dari upaya infiltrasi. Khusus menghadapi potensi infiltrasi lewat laut, Jepang rupanya sadar manfaat dari penebaran ranjau di kawasan pantai dan perairan dangkal. Tebaran ranjau dipercaya mampu menghambat laju pendaratan pasukan lawan, namun menebar ranjau tentu punya prosedur dan teknik tersendiri. (more…)
