Pengalaman dari Perang Ukraina, Rusia Kembangkan Jet Tempur Baru dari Desain MiG-23 dan MiG-27

Perang Ukraina yang telah memasuki tahun ketiga telah menciptakan banyak kejutan, dalam aspek dirgantara misalnya, ada kabar Rusia kembali melirik desain jet tempur sayap ayun era perang dingin yang telah lama ditinggalkan. Menurut informasi yang diterbitkan oleh media Rusia Kherson News pada 2 April 2024, Rusia akan meluncurkan kembali kemampuan penerbangan militernya dengan pengembangan pesawat tempur baru berdasarkan desain pesawat ikonik MiG-23 dan MiG-27.

Baca juga: Setelah 34 Tahun, AU India Pensiunkan MiG-27ML “Bahadur”

Keputusan tersebut diambil sebagai tanggapan terhadap wawasan operasional yang diperoleh dari keterlibatan militer dalam perang di Ukraina, yang menggarisbawahi dampak signifikan dari persenjataan presisi tinggi di medan perang. Inisiatif tersebut bertujuan untuk meningkatkan Angkatan Udara Rusia dengan pesawat tempur yang diproduksi secara massal dan mudah diproduksi serta mampu mengerahkan lebih banyak persenjataan.

“Pengalaman operasi militer di Ukraina menyoroti peran penting senjata presisi tinggi dalam memajukan garis depan. Oleh karena itu, ada kebutuhan mendesak akan jet tempur yang menggabungkan kemudahan produksi dengan kemampuan membawa persenjataan dalam jumlah besar,” mengutip dari Armyrecognition.com.

Upaya untuk mengembangkan pesawat tempur baru ini, terinspirasi dari desain MiG-23 era Soviet dan turunannya, MiG-27. Proyek ini berupaya untuk memadukan warisan desain dua pesawat tersebut dengan sistem dan persenjataan kontemporer, untuk memenuhi kebutuhan peperangan modern.

“Kami memanfaatkan desain pesawat tempur Soviet yang telah terbukti, MiG-23 dan MiG-27, yang dilengkapi dengan teknologi dan persenjataan modern. Usaha ini adalah tentang membuat pesawat baru yang memberi penghormatan kepada pendahulunya dan dilengkapi dengan peralatan lengkap untuk menghadapi tantangan skenario pertempuran saat ini,” kata seorang anggota industri pertahanan Rusia.

Diperkenalkan pada tahun 1969, MiG-23, yang dirancang oleh biro desain Mikoyan-Gurevich, mewakili kemajuan dalam penerbangan militer Soviet.. Pesawat ini menampilkan peningkatan avionik, sistem senjata yang lebih baik untuk keterlibatan di luar jangkauan visual, dan sayap geometri variabel untuk meningkatkan kinerja lepas landas dan pendaratan. Dipengaruhi oleh desain pesawat Barat, seperti General Dynamics F-111 dan McDonnell Douglas F-4 Phantom II, MiG-23 adalah pesawat tempur bermesin tunggal yang mampu bermanuver tinggi untuk pertempuran udara, memenuhi persyaratan Angkatan Udara Soviet.

Persenjataannya bervariasi antar model, mendukung misi udara-ke-udara dan serangan darat dengan berbagai rudal dan bom serta kanon 23 mm. Dengan kecepatan tertinggi mencapai hingga Mach 2,35, MiG-23 memamerkan kemampuan kinerja tinggi. Meskipun tidak dirancang untuk pengiriman senjata nuklir, keserbagunaannya dalam berbagai misi membuatnya berguna dalam konflik seperti Perang Iran-Irak, Perang Teluk, dan Perang Saudara Libya.

MiG-27, berasal dari MiG-23, adalah pesawat serang darat yang diperkenalkan pada tahun 1975. Pesawat ini bertugas terutama di angkatan udara Soviet dan negara-negara Pakta Warsawa, menggantikan model lama seperti MiG-23B/BN. MiG-27 menampilkan peningkatan seperti visibilitas yang lebih baik dari kokpit, perlindungan lapis baja, dan hidung yang didesain ulang. Persenjataannya mencakup kanon 30 mm yang lebih kuat, yang mencerminkan fokusnya pada misi udara-ke-darat.

Meski mengundang kontoversi, memodernisasi MiG-23 dan MiG-27 ke standar kontemporer akan melibatkan beberapa peningkatan penting di berbagai subsistem, dengan fokus pada peningkatan kemampuan tempur, kemampuan bertahan hidup, dan kinerja. Berdasarkan sejarah peningkatan dan varian pesawat ini, program modernisasi komprehensif dapat mencakup subsistem seperti avionik, persenjataan, propulsi, peperangan elektronik, modifikasi struktural, dan protokol pemeliharaan.

Hari ini, 57 Tahun Lalu, Pembom Tempur Bersayap Ayun F-111 Aardvark Terbang Perdana

Menggabungkan sistem radar canggih dengan kemampuan lebih baik, seperti yang terlihat pada MiG-23P, dapat meningkatkan efisiensi tempur udara-ke-udara secara signifikan. Penerapan radar AESA (Active Electronically Scaned Array) akan memberikan keuntungan yang signifikan, dengan meningkatkan kemampuan deteksi, pelacakan, dan keterlibatan target dibandingkan sistem sebelumnya seperti sistem radar Sapfir-23 dan High Lark. Transisi ke rangkaian avionik digital, termasuk komputer penerbangan yang diperbarui, digital maps, tampilan multi-function display (MFD), dan head-up display (HUD), akan meningkatkan navigasi, kesadaran situasional, dan efektivitas misi. Misalnya, model seperti MiG-23P menampilkan peningkatan radar dan avionik untuk interaksi yang lebih baik dengan kendali darat.

Peningkatan kinerja mesin dan efisiensi aerodinamis untuk kinerja ketinggian yang lebih baik, seperti yang ditunjukkan oleh adaptasi yang dilakukan pada MiG-27 yang dikerahkan di Afghanistan, diperlukan untuk mengatasi keterbatasan operasional yang diidentifikasi di berbagai lingkungan.

Mengganti mesin lama dengan mesin turbofan yang lebih modern dan efisien yang menawarkan rasio dorong terhadap bobot lebih tinggi, konsumsi bahan bakar lebih rendah, dan peningkatan keandalan juga harus dipertimbangkan. Selain itu, memodernisasi badan pesawat untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan kemampuan manuver, serupa dengan peningkatan pada MiG-23ML, akan meningkatkan kinerja tempur MiG-23 dan MiG-27 secara keseluruhan​ di berbagai bidang seperti kecepatan, kemampuan manuver, dan efisiensi bahan bakar.

Meningkatkan perlindungan pilot melalui peningkatan lapis baja dan menggabungkan tangki bahan bakar tahan api dengan sistem injeksi gas inert, dapat secara signifikan meningkatkan kemampuan bertahan pesawat dalam situasi pertempuran, terutama jika MiG-23 dan MiG-27 yang dimodernisasi, mirip dengan MiG-23B, disesuaikan untuk peran serangan darat.​

Dibandingkan dengan Su-34 dan Su-57, MiG-23 dan MiG-27 yang dimodernisasi ini mungkin akan menyederhanakan prosedur pemeliharaan dengan desain modular dan memperkenalkan solusi manajemen siklus hidup untuk pengoperasian dan dukungan yang hemat biaya. (Gilang Perdana)

Dassault Mirage G – Cita Rasa Perancis Pada Desain Sayap Ayun dari Era Perang Dingin