Setelah 34 Tahun, AU India Pensiunkan MiG-27ML “Bahadur”
|Setelah pada September lalu mulai memensiunkan MiG-21 Bison, AU India rupanya mulai ‘bersih-bersih’ stok MiG. Seperti halnya MiG-21 Bison yang diproduksi India secara lisensi, MiG-27ML Flogger juga diproduksi India secara lisensi dan diwartakan pada pada 27 Desember lalu, jet tempur yang telah mengabdi sejak 1985 ini melakukan penerbangan terakhir oleh Skadron No. 29 di Lanud Jodhpur, sebelah barat India.
Yang menarik dari MiG-27ML yaitu pesawat ini diproduksi secara lisensi oleh Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Karena merupakan produksi dalam negeri, lantas India memberi nama jet tempur ini sebagai MiG-27ML Bahadur (Pemberani).
Dirunut dari spesifikasi, ML mendadakan varian singlet seat pada pesawat yang kondang disebut variable sweep attack fighter. Produksian MiG-27ML tak tanggung-tanggung, yaitu mencapai 165 unit dari total 188 unit MiG-27 yang dibuat secara lisensi. Ratusan unit MiG-27ML disebar AU India ke dalam delapan skadron udara.
Seperti halnya MiG-23, desain MiG-27 kondang dengan konfigurasi geometri variabel wing shoulder. Dua hidrolik motor menggerakan sayap secara terpisah oleh sistem pendorong utama. Jika salah satu sistem gagal, sistem penggerak sayap tetap efektif sampai 50 persen dari kecepatan sudut normal. Sayap dapat bergerak kembali ke sudut 72 derajat untuk melakukan serangan dengan kecepatan tinggi pada ketinggian rendah.
MiG-27ML ditenagai mesin tunggal One R-29B-300 turbojet dengan maksimum thrust 25.353 pounds. Pesawat yang berjaya di era Perang Dingin ini punya kecepatan maksimum Mach 1.7 dan dapat terbang sampai ketinggian 14 ribu meter.
Dengan payload senjata sampai 4 ton, manuver MiG-27ML bisa sampai 7g, atau setara dengan kemampuan manuver A-4 Skyhawk. Bekal persenjataan yang dapat digotong mulai dari satu pucuk kanon organik (internal) dengan enam laras 30 mm GSh-30 – dengan kapasitas amunisi 260 butir. Bomb rack dipasang di setiap sisi badan belakang. Lima hard point dapat membawa rudal udara-ke-udara, rudal udara-ke-permukaan, roket 57 mm dan 240 mm, bom napalm sampai senjata nuklir taktis.
Sebagai singlet seater fighter, MiG-27ML dilengkapi KM-1M ejection seat. Sebagai spesialis serangan darat, uniknya bagian kokpit jet tempur ini dilengkapi fitur bulletproof windscreen, selain air conditioned and pressurised cockpit.
Di tangan India, MiG-27ML tampil dengan sejumlah peningkatan dibanding aslinya yang dibuat Rusia, sebut saja untuk sarana proteksi telah ditanamkan infra-red jammer dan radar warning receiver.
Baca juga: Lawan F-16, Mengapa India Kerahkan MiG-21? Ini Kata KSAU India
Fitur lain yang khas dari MiG-27ML India adalah hadirnya VRS Mission Computer, laser designator pod. multi function display Unit di kokpit, Head Up Display [HUD] dengan Up Front Control Panel, Upgraded Radio/Electronic Warfare System, solid state flight data recorder, chaff/flare counter measure dispensing system dan kemampuan tambahan air to air refuelling dengan probe. (Bayu Pamungkas)
hibahin aja ke timor leste
Sang pejuang sejati tiada tanding itu kini telah lelah dan tua, patut utk dipensiunkan. Tp mohon para pembaca utk membacanya secara perlahan nama pesawat ini.dlm bahasa India. Nanti takut lidahnya kepleset salah baca kata ” Bahadur “…😊😊😊