Gantikan F-5, Spanyol Luncurkan Program SAETA II: Jet Latih Lanjut Berbasis Hurjet dengan Teknologi Airbus

Angkatan Udara dan Antariksa Spanyol resmi memulai babak baru dalam modernisasi sistem pendidikan penerbang tempurnya melalui peluncuran program Integrated Combat Training System (ITS-C). Dalam siaran pers yang dirilis di Getafe pada 28 April 2026, konsorsium industri yang dipimpin oleh Airbus Defence and Space memperkenalkan jet latih lanjut terbaru yang diberi nama nasional SAETA II.

Baca juga: Gantikan F-5, Spanyol Tunjuk Airbus Pimpin Konversi 30 Jet Latih Hurjet Berbasis Sistem Tempur Terintegrasi

Pesawat ini diproyeksikan untuk menggantikan armada jet legendaris Northrop F-5 yang telah puluhan tahun mengabdi di Sekolah Penerbang Tempur dan Serang (Talavera la Real Air Base). Program ini bukan sekadar pengadaan pesawat, melainkan sebuah inisiatif kedaulatan teknologi di mana industri pertahanan nasional Spanyol memegang peran hingga 60 persen dalam pengembangannya.

Secara teknis, SAETA II merupakan hasil kerja sama pengembangan (co-development) antara Airbus sebagai kontraktor utama dan Turkish Aerospace (TA) sebagai manufaktur platform dasar pesawat jet Hurjet. Spanyol memesan sebanyak 30 unit pesawat yang akan dikustomisasi secara mendalam sesuai spesifikasi militer mereka.

Airbus bertanggung jawab memimpin modifikasi pada bagian “otak” pesawat, yang mencakup integrasi avionik generasi terbaru dan sistem misi canggih. Langkah ini memastikan bahwa calon pilot tempur Spanyol nantinya akan berlatih menggunakan sistem yang selaras dengan jet tempur garis depan seperti Eurofighter Typhoon atau bahkan program jet tempur masa depan FCAS (Future Combat Air System).

Spanyol Akuisisi (Tambahan) 25 Unit Jet Tempur Eurofighter Typhoon “Halcon”

Program SAETA II dibagi ke dalam dua fase strategis untuk memastikan transisi yang mulus. Fase awal yang dijadwalkan dimulai pada tahun 2028 akan fokus pada pengiriman gelombang pertama sebanyak 21 pesawat. Satu di antaranya akan digunakan oleh Airbus sebagai prototipe untuk integrasi peralatan misi dan sistem navigasi digital.

Bersamaan dengan itu, pusat pelatihan di Pangkalan Udara Talavera la Real akan dirombak total menjadi pusat simulasi canggih hasil kolaborasi dengan Indra. Memasuki fase kedua, sisa sembilan pesawat akan dikirimkan dan seluruh armada (total 30 unit) akan ditingkatkan ke standar akhir Spanyol, yang mencakup sinkronisasi penuh antara unit pesawat dan sistem pelatihan berbasis darat (ground-based training system) hingga tahun 2035.

Deal 1 Miliar Euro: Spanyol Naikkan Total Pesanan Hurjet ke 45 Unit, Ini Kunci Kerjasama Strategis Turki

Salah satu poin krusial dalam program ini adalah keterlibatan masif vendor teknologi domestik Spanyol untuk menjamin kedaulatan strategis dan kemandirian pemeliharaan. Sejumlah perusahaan papan atas seperti Indra bertanggung jawab atas sistem identifikasi kawan/lawan (IFF), GMV pada komputer misi dan GPS, Sener pada sistem DataLink, hingga Grupo Oesía yang mengelola sistem audio komunikasi.

Dengan mengintegrasikan teknologi nasional pada platform Hurjet, Spanyol memiliki kendali penuh untuk melakukan pemutakhiran mandiri di masa depan tanpa harus bergantung pada pihak asing, sekaligus menggerakkan rantai pasok industri pertahanan dalam negeri secara signifikan.

Turki Rayakan Pencapaian Mach 1.2 pada Jet Latih Tempur Hurjet, Masih Kalah Tipis dari T-50 Golden Eagle

Terpilihnya Hurjet sebagai basis SAETA II menegaskan kematangan platform jet latih asal Turki tersebut di pasar internasional. Dengan sentuhan integrasi sistem dari Airbus, SAETA II akan menjadi sistem pelatihan tempur terpadu yang sangat kompetitif. Kehadiran simulator canggih dan kemampuan pesawat untuk mensimulasikan berbagai skenario pertempuran udara modern menjadikan program ini sebagai lompatan besar bagi Spanyol dalam mencetak generasi penerbang tempur yang siap menghadapi tantangan di era digital dan perang elektronik. (Gilang Perdana)

Gantikan SF-5M Freedom Fighter, Jet Latih Tempur Hurjet (Turki) Jalani Evaluasi di Spanyol