Shahed Drone SeriesKlik di Atas

Lipat Baling-baling, Helikopter AS565 MBe Panther Sukses Masuk ke Hanggar KRI RE Martadinata 331

| 14/10/2022 | Berita Matra Laut, Berita Update Alutsista, Helikopter, Kapal Perang | 18 Comments
(Puspenerbal)

Sejak diresmikan sebagai arsenal Satuan Kapal Eskorta (Satkor) pada 7 April 2017, maka pada 13 Oktober 2022, fasilitas hanggar di flagship KRI RE Marthadinata 331 dimasuki helikopter AS565 MBe Panther. Dikutip dari Instagram Puspenerbal, disebutkan bahwa Skadron Udara 100 Wing 2 dengan helikopter Panther melaksanakan heli traversing pada flagship TNI AL tersebut.

Baca juga: Jangan Dikira Kosongan, Ini ‘Isi’ dalam Perut Helikopter Anti Kapal Selam AS565 MBe Panther TNI AL

Ini merupakan sejarah bagi TNI AL, khususnya Puspenerbal dimana pertama kalinya digelar latihan bersama antara kru helikopter dari Skadron Udara 100 Puspenerbal dan kru KRI RE Marthadinata 331, dengan bersama-sama melatihkan bagaimana melipat baling baling dan memindahkan helikopter dari deck ke dalam hanggar kapal perang berbobot 2.365 ton itu.

Latihan tersebut menjadi titik awal untuk menentukan prosedur tetap dalam melaksanakan operasi gabungan khususnya untuk kru helikopter dan kru KRI yang bertugas di medan operasi bersama kedepannya, diharapkan dengan helikopter masuk kedalam hanggar dapat memberikan keuntungan baik secara teknis maupun taktis dalam melaksanakan misi peperangan di laut.

Bilah baling-baling helikopter AS565 MBe Panther dapat dilipat dan dibentangkan dalam durasi 30 menit secara manual oleh dua awak saja dan dilengkapi pin yang bisa dilepas dengan cepat. Baling-baling pada rotor utama terbuat dari serat karbon yang diperkuat dengan plastik yang berisi materi Nomex. Oleh karena itu, baling-baling Panther tahan karat dan tidak mudah rusak.

Sementara baling-baling pada ekor (tail rotor) menggunakan teknologi Fenestron (fantail) dengan 11 blade yang member keselematan lebih tinggi bagi awak di darat, awak pesawat, maupun penumpang. Konsep Fenestron paa tail rotor juga mampu mereduksi suara yang cukup lumayan. Meski begitu, bagian ekor helikopter Panther tidak dapat dilipat.

Frigat Matadinata Class (SIGMA 10514) mengadopsi jenis hanggar dengan pintu teleskopik yang dirancang mampu memuat helikopter kelas medium. Dengan fasilitas hanggar, menjadikan komponen helikopter menjadi terlindungi dalam misi pelayaran panjang.

Baca juga: Mengintip Hanggar Helikopter di KRI RE Martadinata 331

Frigat Martadinata Class punya fasilitas hanggar teleskopik plus flight deck yang bisa didarati helikopter seberat 10 ton. Sementara bobot maksimum AS565 MBe Panther saat tinggal landas hanya 4,3 ton. (Prapto)

Tags:, , , , , ,

Related Posts

18 Comments
  1. Jeprix 🪲

    @yogi

    Pasti Pas mas Yogi karena desainer kaprang sudah survey tipe-tipe dan spek heli onboard di kaprang….jadi nantinya tipe heli apapun yg dipilih user pasti pas

  2. yogi

    Sip deh, kirain karena ekor nya terlalu panjang jadi gak bisa ditutup hangar nya.

  3. Boby

    Kalo beli kapal perang kelas Corvette atau frigate kedepannya speknya harus ada hanggar helikopter, jangan hanya fasilitas dek helikopter doang, susah kalo di terjang badai hujan di laut ketika bertugas patroli helikopter AKS

  4. Boby

    Kalo rudal sih kelas ringan sekalas sadral mistral 3 RC jarak pendek, tapi sayangnya gk ada tempat, kayak Corvette sigma class KRI SHN

  5. Boby

    Kalo gak salah kiri kanan hanggar frigat sigma class KRI udah di pasang peluncur chaff dan decoy mas Tukang Ngitung, jadi gk ada tempat lagi…

  6. Rini

    Kebutuhan LHD bagi Indonesia sudah penting.

  7. Tukang Ngitung

    Rudal yang dipasang di belakang nggak perlu mas Boby.

    Sudah ada VL mica yang cover 360 derajat baik ke depan, samping kiri kanan maupun belakang.

    Kalo mau dipasang ciws bisa pakai 20 – 30 mm di kiri dan kanan hanggar.

  8. Boby

    Coba kalo konsep atap hanggar kapal perang frigat sigma class KRI TNI AL di rubah menara radar sedikit mundur ke belakang, biar bisa di pasang senjata semacam meriam oerlikon 35mm atau rudal sadral mistral 3 RC biar bisa nembak dari belakang serangan musuh keliatan full armamen, sayangnya ini menara radar di atas hanggar kapal mengganggu keliatannya kurang mundur😔😁

  9. Boby

    Min tolong di ulas bahas spesifikasi radar di moncong helikopter AS-565 MBe panther… Bikin penasaran aja kemampuan radar nya 😁🙏🏻

  10. Boby

    Semoga aja helikopter AS565 AKS MBe panther ditingkatkan kemampuannya, bisa gotong rudal anti kapal AS.15 TT selain gotong torpedo, menhan berharap segera mengakuisis rudal SSM as.15tt buat helikopter AS-565 AKS MBe Panther TNI AL

  11. Boby

    Keren sangar nya helikopter AKS Panther masuk kandang di kapal perang frigat sigma class 😍😍😍

  12. Ade

    Infonya PT. PAL 2023 mau design Kapal Induk..?? LHD kah..?? Design baru atau yg sebelumnya..? belum urgent Indo bikin Kapal Induk, selain mahal jumlah pesawat jg masih sedikit..

  13. kabeerje

    Selanjutnya setelah ini heli Panther latihan cari dan basmi kapal selam, atau mungkin jangan2 sudah sering ya cuma tidak ke publish saja. Semoga Martadinata Class nya diperbanyak ndak cuma berduaan melulu dgn I Gusti Ngurah Rai capek juga lah mereka berdua. Apalagi Fremm dan Arrow Head belum stil kating sampai kini.

  14. Jeprix 🪲

    @yogi

    Foto diatas kan dalam rangka latihan mengajdling heli keluar-masuk hangar secara manual dg tenaga otot….jadi tidak perlu dimentokin kedalam mas bro 😁

    Moga kedepannya kapal perang yg membawa heli organik dilengkapi dg fasiltas heli handling sistem dan lasoing shg tetap aman memasuk-keluar kan heli dlm kondisi ombak yg agak besar

  15. periskop

    min, berita yang memuat hasil uji rudal MICA sama torpedo A-244 mana ya?

  16. Jeprix 🪲

    Salah satu “pesohor” disini pernah menyebut kalo panther tidak bisa dimuat kehangar PKR lantaran rotor utama tidak bisa dilipat

    Yelaaaah padakkan Damen, user atau desianer kaprang lainnya baru kemarin sore bikin kaprang yg bisa memuat heli organik

    Desainer kapal pastinya sudah survey tipe-tipe heli yg dedicated utk onborad dikaprang (enggak banyak tipenya dipasaran) sebaliknya pihak pabrikan heli juga menawarkan fasilitas keringkasan buat heli organik kaprang supaya punya footprint yg ringkas…..dan tak lupa pastinya desainer kapal sudah diskusi dg usernya ttg alternatif heli yg diminati.

    Utk PKR kala itu opsinya adalah : panther, wildcat dan seasprite yg semuanya adalah heli dedicated organik di kaprang.

    Jadi gak lucu ceritanya kalo yg ada yg komen…..panther gak bisa masuk dihangar PKR Krn rotornya ga bisa dilipat, atau emang dulu desainer kapal sudah janjian dg user mau Pake heli tipe apa…..????

    Semua argumen lucu ini berawal dari satu hal….YBS belum pernah lihat foto heli panther dalam kondisi rotor utama yg terlipat 🐒

    Jangankan panther….malah heli Dauphin saja sudah sejak lama jadi heli organik kapal cutter US Coast guard kok 😁😁😁

  17. yogi

    Berarti apakah pintu hangarnya dibuka terus ketika helinya disimpan di hangar?