Airbus Helicopters Pamerkan Konsep Rotorcraft Generasi Masa Depan untuk NATO

Dunia penerbangan militer bakal memasuki era baru yang lebih cepat, lebih jauh, dan lebih tangguh melalui langkah strategis yang diambil oleh Airbus Helicopters. Dalam kolaborasi erat bersama Collins Aerospace dan Raytheon (RTX) serta MBDA, Airbus secara resmi menyingkap dua konsep desain rotorcraft atau pesawat sayap putar generasi berikutnya untuk memenuhi studi Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) milik NATO.

Baca juga: Airbus Pamer Konsep Loyal Wingman Baru untuk Eurofighter Typhoon, Digadang Terbang di Tahun 2030

Proposal ini tidak hanya menawarkan satu desain, melainkan kombinasi antara helikopter konvensional berperforma tinggi dan konsep high-speed compound yang inovatif untuk memastikan efisiensi operasional serta melengkapi kebutuhan armada mitra militer secara komprehensif.

Filosofi desain yang diusung dalam proposal NGRC ini berakar pada prinsip modularitas dan kesederhanaan. Dengan mengadopsi pendekatan Modular Open System Architecture (MOSA), Airbus memastikan bahwa platform masa depan ini tidak hanya mudah diproduksi dan dirawat, tetapi juga sangat terjangkau dalam jangka panjang serta mudah untuk ditingkatkan kemampuannya seiring perkembangan teknologi.

Kedua konsep tersebut dirancang untuk saling terhubung dan berbagi banyak kesamaan dalam hal sistem persenjataan, pelatihan, hingga pemeliharaan. Hal ini bertujuan untuk menciptakan ekosistem armada yang kohesif, di mana efisiensi operasional dan ketersediaan unit menjadi prioritas utama bagi negara-negara anggota NATO.

Hari ini 15 Tahun Lalu, Helikopter Hybrid X3 dari Airbus Helicopters Terbang Perdana

CEO Airbus Helicopters, Bruno Even, menegaskan bahwa ambisi perusahaan adalah memastikan Eropa berada di posisi terdepan dalam menawarkan platform yang paling sesuai dengan kebutuhan mitra militer, baik dari sisi keterjangkauan biaya maupun efektivitas tempur. Di satu sisi, Airbus terus mematangkan peta jalan jangka panjang untuk armada yang sudah ada melalui evolusi berkelanjutan pada proyek NH90 serta penetapan standar baru melalui seri H145M, H160M, dan H225M. Di sisi lain, mereka fokus menggarap sistem generasi berikutnya yang mengintegrasikan teknologi multi-platform seperti konektivitas canggih, keamanan siber, kerja sama antara pesawat berawak dan tanpa awak (crewed-uncrewed teaming), hingga kemampuan kolaborasi tempur multi-domain dan perbaikan kerusakan akibat pertempuran.

Keunggulan teknis dari konsep canggih Airbus ini banyak memetik pelajaran dari pengalaman panjang mereka dalam penerbangan kecepatan tinggi, terutama melalui demonstrator teknologi X3 dan Racer. Konfigurasi compound yang ditawarkan—dengan tambahan sayap dan baling-baling pendorong—menjamin kecepatan yang jauh lebih tinggi dibandingkan desain konvensional.

Bumblebee-001: Helikopter Serbu dari Basis NBO-105

Tak hanya soal kecepatan murni, desain ini juga memperluas amplop terbang pesawat secara signifikan, memberikan kemampuan unik untuk berakselerasi dan melambat secara cepat, serta melakukan manuver menanjak dan turun dengan kecepatan tinggi. Manfaat dari konfigurasi sayap tambahan ini bahkan telah divalidasi melalui evaluasi penerbangan oleh pilot militer pada pesawat Racer di bawah program teknologi rotorcraft generasi baru Eropa.

Kontrak studi konsep yang diberikan oleh NATO Support and Procurement Agency (NSPA) kepada Airbus sejak Juli 2024 ini menjadi fondasi kuat bagi pengembangan helikopter multi-peran medium di masa depan. Dengan menggabungkan pengetahuan mendalam dari uji terbang ekstensif dan umpan balik operasional pelanggan, Airbus optimis bahwa visi masa depan ini akan memberikan keunggulan taktis yang belum pernah ada sebelumnya.

Melalui sinergi antara kecepatan ekstrem dan kemudahan perawatan, Airbus sedang merancang masa depan di mana langit tetap berada di bawah kendali teknologi yang paling adaptif dan efisien. (Gilang Perdana)

Gandiwa: Konsep Helikopter Tempur “Gado-Gado” AH-64 Apache dan AH-1 Cobra