Vietnam Untuk Pertama Kali Luncurkan Small LST Produksi Dalam Negeri, Desain Mengacu Polnocny Class

Industri pertahanan Vietnam mencapai tonggak baru, yaitu dengan peluncuran kapal amfibi (kapal pendarat) pertama buatan dalam negeri. Kapal dari small Landing Ship Tank (LST) yang diberi nama VDC-01, dan telah diluncurkan pada awal Agustus di galangan kapal Ba Son.

Baca juga: USV Kamikaze Ukraina Serang LST Ropucha Class Armada Laut Hitam di Sevastopol

Menurut sumber pertahanan Vietnam, desainnya didasarkan pada kapal pendarat kecil Project 770 era Soviet, yang dikenal oleh NATO sebagai Polnocny class. Angkatan Laut Vietnam, saat ini mengoperasikan tiga unit LST Polnocny class yang diakuisisi dari Polandia.

Proyek ini merupakan langkah Vietnam dari perbaikan dan peningkatan kapal-kapal tua menjadi pembangunan kapal siap tempur secara mandiri.

Hanoi secara bertahap mengganti armada buatan Sovietnya dengan platform yang lebih modern. Tahap-tahap modernisasi sebelumnya bergantung pada pembelian dari Belanda, Rusia, Ukraina, dan Amerika Serikat. Kini, fokus telah beralih ke galangan kapal domestik, di mana keahlian lokal telah berkembang dari perbaikan dan pemeliharaan hingga produksi skala penuh.

Dengan memilih desain yang mapan, Vietnam menghindari penundaan dan masalah teknis yang sering menyertai proyek-proyek yang benar-benar baru. Para pejabat mengatakan hasilnya adalah sebuah kapal yang dapat dikirim dengan cepat dan diintegrasikan ke dalam armada tanpa uji coba yang diperpanjang.

Namun, para analis mencatat bahwa meskipun kapal ini baru, VDC-01 tidak canggih dibandingkan dengan platform amfibi modern yang telah beradaptasi dengan lingkungan maritim yang diperebutkan saat ini.

Langkah ini menggarisbawahi strategi Hanoi yang lebih luas untuk mengembangkan industri pertahanan dalam negeri sambil tetap menjaga hubungan dengan pemasok asing. Bagi Vietnam, produksi lokal memastikan rantai pasokan yang lebih andal, mengurangi ketergantungan pada impor, dan memberikan pengalaman pembuatan kapal yang berharga.

Galangan kapal Ba Son, salah satu pusat konstruksi angkatan laut utama negara itu, sebelumnya telah membangun kapal patroli dan kapal bantu. Peluncuran VDC-01 dipandang sebagai tonggak penting dalam memperluas kemampuan tersebut ke kapal serbu amfibi, yang merupakan inti dari operasi di Laut Cina Selatan.

Para analis regional menunjukkan bahwa pendekatan Vietnam mencerminkan pragmatisme. Dengan mengadopsi desain lama tetapi telah terbukti, maka angkatan laut memperoleh kapasitas langsung untuk mengangkut pasukan dan peralatan sementara galangan kapalnya secara bertahap membangun keahlian yang dibutuhkan untuk kelas yang lebih maju di masa mendatang.

Serna Class Landing Craft Utility – Andalan Operasi Pendaratan Amfibi Rusia

Polnocny class
Pengembangan kapal pendarat Polnocny class dimulai pada akhir 1960-an. Tujuan utamanya adalah menyediakan kapal pendarat yang ringkas, andal, dan mampu melakukan operasi pendaratan amfibi di pantai tanpa memerlukan infrastruktur pelabuhan. Desainnya memungkinkan mereka untuk mengangkut pasukan, kendaraan tempur (termasuk tank), dan kargo, lalu membongkarnya langsung ke pantai melalui pintu dan jalan di haluan (bow ramp).

Seluruh kapal ini dibangun di galangan kapal Stocznia Północna (Galangan Kapal Utara) di kota Gdańsk, Polandia. Produksi berlangsung selama lebih dari dua dekade, menghasilkan lebih dari 100 unit.

Polnocny class memiliki beberapa varian (seperti Polnocny-A, B, C, dan D), dengan sedikit perbedaan dalam ukuran dan kapasitas. Namun, secara umum, mereka memiliki ciri khas. Seperti kemampuan angkut yang dapat membawa hingga 180-200 prajurit, dan 6-8 tank tempur utama (MBT), atau hingga 250 ton kargo.

Kapal ini tidak hanya berfungsi sebagai pengangkut, melainkan juga dilengkapi dengan persenjataan untuk pertahanan diri dan dukungan tembakan, termasuk kanon kaliber kecil 25 mm atau 30 mm, peluncur roket multi-laras (roket salvo) 140 mm untuk dukungan tembakan ke darat.

Dirancang dengan desain lambung kapal yang dangkal memungkinkan kapal ini untuk mendekat ke pantai dan menurunkan kargo dengan cepat. Sebagai medium LST, Polnocny class punya berat sekitar 1.000 ton (berat standar) hingga 1.200 ton (berat muatan penuh) dan panjang 73 meter. (Gilang Perdana)

Tanpa Banyak Publikasi, Vietnam Tampilkan Rudal Anti Kapal Anyar Produksi Dalam Negeri