Duh.. AL Jerman Batal Pensiunkan Frigat Bremen Class – F214 Lübeck
Selain rencana akuisisi 15 jet tempur Eurofighter Typhoon milik AU Austria, dalam sebulan belakangan perhatian publik juga terarah pada kabar minatnya Indonesia pada frigat Bremen Class milik AL Jerman. Lantaran tinggal tersisa satu unit Bremen Class yang aktif – F214 Lübeck, maka pertaruhan Indonesia jika benar-benar ingin membeli adalah pada frigat yang akan dipensiunkan AL Jerman pada tahun 2021 tersebut.
Baca juga: Isi Kekosongan di Lini Frigat, Indonesia Lirik Frigat Bremen Class Milik AL Jerman
Dikutip dari Janes.com (30/7/2020), disebutkan pihak Indonesia sedang meninjau frigat Bremen Class untuk persyaratan Interim Readiness Frigate (IRF). Pihak Janes.com mengatakan telah menerima dokumen-dokumen yang menunjukkan minat Indonesia untuk membeli satu-satunya frigat Bremen Class yang tersisa di Jerman. Dokumen tersebut menetapkan pengadaan akan masuk dalam prioritas di anggaran tahun 2020 dan 2024.
Sementara pengadaan dua unit frigat Iver Iver Huitfeldt, realisasinya masih membutuhkan waktu yang lama, dimana hingga saat ini belum dilakukan kontrak efektif untuk program pembangunan frigat Iver Huitfeldt. Maka melihat konstelasi yang dinamis, khususnya di Laut Cina Selatan, TNI AL perlu mendatangkan kapal perang bertonase besar dalam waktu relatif tidak lama. Jika merujuk ke hal tersebut, maka yang dimungkinkan adalah membeli frigat bekas pakai.
Namun ada kabar yang mungkin bisa membuat lesu pihak Indonesia, pasalnya F214 Lübeck tak jadi dipensiunkan pada tahun 2021. Persisnya AL Jerman justru akan memperpanjang masa operasional frigat berbobot 3.680 ton ini sampai 31 Desember 2022. Kabar ini disampaikan oleh KSAL Jerman, Vice Admiral Andreas Krause lewat akun Twitter @chiefdeunavy yang diposting pada 8 September 2020. Tidak disebutkan alasannya, namun yang jelas F214 Lübeck masih akan dipertahankan pada unit layanan tempur armada Deutsche Marine.
Baca juga: Inilah Plus-Minus, Bila Indonesia Membeli Frigat Bremen Class dari Jerman
Secara keseluruhan, Bremen Class telah dibuat sebanyak delapan unit, dimana tujuh unit telah dipensiunkan. Ada lima galangan Jerman yang memproduksi kedelapan Breen Class, yaitu Bremer Vulkan, AG Weser, Blohm + Voss, Nordseewerke dan Howaldtswerke. Rentang pembangunan Bremen Class dimulai pada tahun 1979 – 1990. Awalnya AL Jerman mencanangkan untuk memensiunkan F214 Lübeck pada tahun 2021. (Haryo Adjie)
Related Posts
-
RSS Invincible – Jadi Kapal Selam Invincible Class (Type 218SG) Kedua yang Tiba di Singapura
-
Pesawat Rusia Ilyushin Il-76TD Gelix Airlines Mendarat di Teheran, Dikenal Dalam Jasa Pengiriman Senjata dan Amunisi
-
AGM-84L Harpoon Block II – Inilah Kecanggihan Rudal Jelajah (Anti Kapal) Anyar untuk Maroko dan India
-
Citra Satelit Ungkap Kawanan Balon Udara Misterius di Atas Destroyer Korea Utara yang Rusak Saat Peluncuran
DIRGAHAYU KE 75 TNI -AL
Senantiasa menemani.menjaga. Republik Indonesia hingga sebatas kenangan.
Semakin maju dalam doktrin dan alutsista..bersiap menghadapi segala kemungkinan.
JALASVEVA JAYAMAHE
(https://twitter.com/Jatosint/status/1303678407381639168?s=20)
itu kenapa ada gambar ticonderoga nya us navy y
wkwkwkkwkwkkwkwkwkwk
Mau komen prihatin, biasanya suka ada yang nuduh, julit, intoleran..
Padahal harapanku punya alutsista yang kelas Wahid.
@admin
Bung ada yg bilang fregat Karel Dormaan milik AL Belanda segera diboyong Yunani…..bener kah infonya 🤷
Waaaaah, kebobolan nih pak Bowo kalo bener…….
kita maunya yg Brand new mas, ngapain beli second. katanya kita kantong tebal. anti barang bekasan. Beli second kan melanggar UU, belum lagi netijen julit hantam kiri-kanan.
Kalau Coat Guard china gede2 masuk cukup dilawan dengan kapal nelayan yg diisi rudal Exocet….
“kalau kita menggunakan kapal selam dari Jerman itu dalam airnya 90 hari ini kapal selam yang Chang Bogo ini ,itu naik 30 hari naik dulu baru turun lagi”
Ini penyataan yang sangat konyol dan memalukan, bisa diketawain produsennya.
Gimana sih orang orang itu. masuk media lagi, aduuuh.
Belum tentu salah narasumbernya. Bisa aja media yg wawancara gak ngerti apa yg dia bilang. Jadi sembarang tulis kayak gitu.
Kamuflase doang… Biar bisa bisa lbhbdr 30 hari… Tinggal lihat Cakra yg 50 hari.
Kalau 90 hari abisius banget. Tp kalau bisa oke sj.
Jarang ada operasi diatas 60 hari bawah laut untuk TNI AL.
Hissss, itu sumbernya mengutip dari pak menhan lho…..gak mungkin salah tu
Yaelah masbro, wartawan berita ekonomi wawancara ttg militer ya ga cocok lah. Saya bingung napa cnbc indonesia masukin berita militer juga. Cuma buat naikan rating pembaca doang
Klo kabar yg beredar dahulu jaman menterinya msh pak RR, yg dikomplain itu masalah pd batreynya. Sehingga mengurangi kemampuan menyelam dan berpengaruh pada perangkat elektronik lainnya. Mungkin yg dipake si Kroya batrey ABC Alkaline. Yg dimaukan TNI AL batrey Duracel yg bisa terus…dan teruss..dan terussss.
Itu KRI Nagapasa, sebelum diserahkan sudah di komplain dan sudah diganti. Kasel 2 dan 3 sudah tidak ada masalah lagi
Komentar sak meneh akehe gak onok sing genah…..podho gblk e
Kapal selam diesel tanpa AIP itu menyelam paling lama 1 – 3 hari saja
Dengan AIP tercanggih itu pun hanya maksimal 18 hari…itupun sekali pakai…kalau ingin dipakai lagi harus di isi lagi di pangkalan
Beda dengan ENDURANCE…itu maksudnya berlayar dengan posisi di permukaan…sekali-kali menyelam..Type-209 / Changbogo maksimal 20 – 50 hari.
Hal ini dibatasi oleh kapasitas BBM dan Logistik.
Tergantung pandai pandainya kapten kapal selam mengatur misi dan manajemen.
Yg disini semuanya udah paham Dhek, cuman mau ngetawain itu berita dari CNBC aja. Ntah narasumber atau wartawannya yg salah. Maklumi aja.
Kurang plesiran sampeyan mas ….gak bisa bedain ngeledek sama beneran
Sepertinya yg dimau kemenhan itu kapal selam yg 90 hari endurance berlayar tanpa isi logistik. Lha wartawan biasa nulis laporan ekonomi harga sembako suruh ngliput alutsista.
Buset dah 90 hari nyelem doang, kagak salah tuh wartawan nulisnya. 30 hari nyelem terus aja sudah luar binasa ( 1 bulan bro),
yg pada kerja di offshore roster 2 minggu – 2 minggu aja sudah bosen minta ampun
Apem 10/09/2020 Reply
” Komentar sak meneh akehe gak onok sing genah…..podho gblk e
Itu utk kamu aja dek. Saya sih gak merasa.
Pertanyaannya, sdh pernah naik kapal selam dek? Atau cuma naik monumen kasel pasopati aja yg di surabaya pengalamannya?
“Saya sih gak merasa” …..Masak sih mbak ?
“sdh pernah naik kapal selam dek?”….masak harus ijin kamu.
Beli frigate baru lah masa bekas mulu :/
Fregat Marthadinata class 3 dan 4 paling banter 2022 mulai di bangun..masih banyak masalah dengan Damen…..selesai 2024..diserahkan 2025
Fregat Iver masih di re-disain…..dan penentuan jadwal…..paling cepat 2023 dibangun dan 2027 selesai
itupun kalau dananya masih ada.
5 tahun kosong…sedang LCS bergolak..sewaktu-waktu bisa meledak…how knows
Tolong jng ngarang berita hoax dek.
” Fregat Iver masih di re-disain…..dan penentuan jadwal…..paling cepat 2023 dibangun dan 2027 selesai
itupun kalau dananya masih ada.”
Mana bukti Fregat Iver masih di re-disain? Jng ngarang opini sendiri. Emangnya kamu yg jd tukang gambarnya.?
Apalagi sampe bilang itupun kalo dananya msh ada, emangnya dibuat apa dananya kok gak ada diluar peruntukannya.. Berarti kamu gak paham tentang alur anggaran pemerintah. Apalagi yg memyangkut dana pinjaman (loan).
Loan yg dipinjam itu harus sesuai proposal pengajuannya dek. Kalo tidak sesuai bank penjaminnya gak mau cairkan dananya.
Kalo komen jng asal ngarang spy terlihat pinter dek, padahal sebenarnya…….
Bos @apem…..masalah dg damen apa sih, bagi infonya dong
Kalau kamu gak ngerti lebih baik diam saja..daripada bikin kacau Forum yang bagus ini.
Jangan kau rusak seperti di Kampung sebelah…yang sekarang jadi sepi..gara gara ada kamu.
Semua kapal pesanan baru TNI pasti di re-disain di sesuaikan dengan kebutuhan TNI-AL.
Semua kapal baru produksi manapun..pasti di re-disain / Customize dari disain awal, disesuaikan dengan kemauan Pembeli.
mbak rukimin oh mbak rukimin
Pastilah di re-disain, toilet, ruang tidur, ruang makan, dll, pastinya di rundingkan dengan pemesan.
Senjata, radar dan elektronika pasti berbeda, itu termasuk re-disain, tak mungkin sama dgn aslinya
Itu namanya alibi pembenaran yg ngawur. Sdh pernah dengar FFBNW.?
Pelajari dulu istilah itu dek.
Jaman canggih gini utk merubah design dr design yg sdh ada gak butuh waktu lama dek, semua serba komputer, tinggal click2 aja.. Beda dng jaman kamu waktu kuda masih gigit batu, msh harus digambar di kertas kalkil.
Ini sampe disain, toilet, ruang tidur, ruang makan, segala dirundingkan dengan pemesan. Kapal perang kok yg dipikirkan urusan toilet, makan dan tidur. Emangnya mau buat kapal pesiar.?
Apalagi sampe.komen kalo dananya masih ada. Klo gak ada dana yg gak jd pesan. Gitu aja kok repot. Klo tetap mau punya ya pake pinjaman luar negeri atau dalam negeri. Klo sdh kontrak efektif berarti dananya sdh siap.
Begitu alurnya dek apem alias eiksuR.
PT.PAL dalam membuat SSV Filipina berkali-kali berkonsultasi dengan pihak Hukbong Dagat ng Pilipinas.
Hal ini mengenai beberapa perubahan sehingga dibutuhkan RE-DESIGN.
Contohnya komunikasi memakai EID, S.A. dari Portugal, posisi servernya diubah biasanya ke tengah menjadi kedepan. sehingga butuh pemindahan space. butuh Re-Disain
Iver Humfield pesanan Indonesia kabarnya akan memakai Towed Sonar sehingga butuh disain buritan yang berbeda dengan Iver Humfield yang aslinya tidak ada. jelas butuh re-disain
Buat kapal kok kayak mau buat Onde-Onde ?….FBNW itu apa tidak butuh re-disain ?..ngawur
“semua serba komputer, tinggal click2 aja”
kenapa kita repot-repot minta ToT dari Damen ?
kenapa kita bayar mahal-mahal belajar ke DSME Korea ?
Buktinya PT.PAL ada kesalahan dalam pembuatan KCR-60 Batch-1 dan diperbaiki oleh BPPT.
Buktinya PT. PAL belum bisa buat Korvet apalagi Frigate Sendiri.
Kalau ngibul itu jangan keterlaluan…ingat kampung sebelah sepi gara-gara kamu sering ngibul.
Bung pengamat kota
Klo merubah peletakan itu gak perlu makan waktu berbulan2 apalagi sampe setahun bung dng teknologi komputer yg ada skrng.
Tp pd prinsipnya merubah peletakan alat utama bisa merubah titik keseimbangan kapal.
Itu sebabnya spek teknis kapal harus sdh dibuat sebelum tender jika melalui tender. Jika berdasarkan barang yg dibuat pabrikan, pun harus sdh menentukan spek teknisnya sebelum kontrak. Klo blom kontrak blom tender, mau re-design ya gak akan digubris pabrikan. Logika berpikirnya dimana.
Klo sdh kontrak mau mere-designpun bisa asal dilakukan amandemen kontrak.
Krn bisa mempengaruhi titik berat kapal, dan penambahan cost. Itu yg menyebabkan berkali2 konsultasi biasanya. Tp itu setelah penandatanganan kontrak. Bukan sebelum kontrak.
Krn merubah letak suatu komponen di kapal tertutama persenjataan dan radar itu dpt merubah titik berat kapal. Bukan seenaknya mindah2. Emangnya mindahin barang rumah.
Begini ya dek apem
Saya tanya, emang itu iver sdh kontrak? Sehingga butuh redesign?
Singkat aja pertanyaannya.
Lalu
Emang itu bule denmark mau meredesign kapalnya tanpa ikatan kontrak? Simple pertanyaannya kan.?
TOT itu hubungannya dng proses pengerjaan setelah kontrak design disetujui. Emang gak ada kontrak mau ngasih TOT apa? Dalam kontraklah TOT itu berbunyi.
Jawab 2 peetanyaan simple itu ya dek Apem alias eiksuR
Dibaca link ini dek
https://www.indomiliter.com/jelang-pembangunan-unit-perdana-frigat-iver-huitfeldt-kemhan-pt-pal-dan-prinsipal-atur-soal-workshare/
Dibaca apa itu workshare.? Jng pula kontrak pembuka kamu bilang sdh kontrak ya dek. Jd lucu nanti.
Nentukan workshare inilah yg butuh proses krn menyangkut kesiapan dr pihak yg dilibatkan disitu. Bukan krn re-design. Jd jng bohongi fansboy yg lain dng komenmu yg gak ada dasarnya itu.
Terserah waktunya entah 1000 tahun atau 1 hari, mudah atau sulit, itu urusan perancang kapal.
yang penting saya menjelaskan yang dinamakan RE-DISAIN itu adalah merubah disain dari disain awal.
SSV Tarlac adalah merupakan Re-Design dari Makassar Class
Iver Huitfeldt adalah Re-Design dari Absalon-Class
dan KRI nanti adalah Re-Design dari Iver Huitfeldt-Class
Justru kamulah yang ngeyel bin ngibul Rukimin……Workshare itu didalamnya pengaturan apa saja yang harus dikerjakan termasuk apa saja segala perubahan disain (re-design) dicocokkan dengan kebutuhan TNI-AL.
Mudah dimengerti…tapi kamu aja yang super dupper Ngeyel…sukanya debat kusir.
Bung pengamat kota
Kalo itu yg anda maksudkan, SSV Tarlac adalah merupakan Re-Design dari Makassar Class
Iver Huitfeldt adalah Re-Design dari Absalon-Class. Saya sepakat klo itu yg dimaksudkan.
Mbak @Rusmini
Aku tak urus kamu sepakat atau tidak, yang penting aku menjelaskan segala bentuk perubahan baik major maupun minor, Inside atau Outside dari disain awal itu disebut RE-DISAIN atau Perubahan Disain titik. Tidak pakai Koma,
Ini @Bang Ruskie plin-plan bget dya ini sbenar.y fanatik alutsista Neo-komunisme tp ngpain menyela komentar org lain dgn pke asumsi sgla.. sama ajh you jga ga tw mekanisme kredit loan tanpa Sumber Kutipan.y mana ?
Kya.e @Bang Ruskie kecewa Admiral Gorskhov kga msuk kandidat TNI AL
Dek apem…dek apem
Masih aja ngotot redesign. Msh gak paham artinya workshare.
” Workshare itu didalamnya pengaturan apa saja yang harus dikerjakan termasuk apa saja segala perubahan disain (re-design) dicocokkan dengan kebutuhan TNI-AL.”
Tambah ngawur. Workshare itu membuat aturan main pembagian kerja. Perusahaan apa kebagian ngerjakan apa dan prosesnya bagaimana, siapa yg mengatur proses kerja. TOTnya gmn. Kapan aturan main itu diterapkan.? Setelah kontrak efektif ditanda tangani. Begitu dek apem, paham.?
Jd bukan mereka skrng tugasnya meredesign. Kontrak aja blom kok sdh mau meredesign.
Spy kamu gak ngeyel lg ini link rujukannya.
https://www.indomiliter.com/jelang-pembangunan-unit-perdana-frigat-iver-huitfeldt-kemhan-pt-pal-dan-prinsipal-atur-soal-workshare/
Disitu jelas kontrak iver blom ditanda tangani krn lampiran spek teknis khusus untuk sensor and weapons belum selesai. Jd bukan msh diredesign, itu karangan kamu saja.
PT PAL memang dpt tugas untuk mengembangkan desain untuk dua kapal dlm workshare itu tp dilaksanakan setelah kontrak aktual pembuatan kapal itu sendiri. Bukan sebelum kontrak aktual.
Ngeyel boleh dek asal ad rujukannya. Boar fansboy yg lain bisa paham.
Eeh @ Bang Ruskie, workshare itu trmasuk ke dalam kategori.y Re-desain bukan kategori Building, kontrak awal itu Re-desain trus kontrak efektif Building, itulah knpa Odense mnawarkan sistem “Plug and Play” dan disepakati oleh Pemerintah.
udh ngerti blm atw mw saya ajarin ilmu politik Internasional ?
Beli burke aja deh 😄
iya bung abc kalau bener US mau bantu penyeimbang RRC 🙂
kasih lah 3 unit Arleigh Burke full armament wkwkwk. lumayan utk ronda di LCS. secara lawannya kelas berat semua Type 052 class
pak Bowo ga tertarik Gowind mangkrak Malon y..😊
Gak lah……soalnya belum bekas pakai 😪
Malon juga gak akan ngasih …wkwkwkw
Iya tuh, bayarin gowind bekas Malaysia. Tarik semua ke PT PAL jadikan semua. Lumayan 6 unit. Daripada bekasan Bremen ini..asal full spect cukup melawan juga. Minimal diisi kayak Martadinata, Exocet block III, VL Mica, Otomelara 76 mm, Torpedo, Heli AKS Panther/S70i Seahawk..mantul jg
Gowind msih d bawah SIGMA/RE Martadinata Class bung, bkan.y TNI lg butuh figate yg lbih pnjang dr SIGMA d sekitaran pnjang 130 -140 meter, iya ga sih ?
Yang itu kurang lebih sama kaya martadinata class. Yang dicari yang badannya gambot
Alhamdulilah, biar ngga ada alesan beli kapal bekas, mosok plesir sana sini cuma beli barang bekas, udah kaya tukang abu gosok deket rumah… “baraaaang, rongsok2” wkwkwkwkwkwk
Secara umum sekilas ni Bremen Class mirip seperti Van Speijk Class fregat kondang yang bikin ciut PLA di laut Natuna Utara beberapa waktu lalu.
Gagal maning son. Ya udah mungkin ada opsi lainnya, misalnya Duran de la Penne class. Kalau susah ya beli baru saja. Tapi ingat harus dengan skema 2N tradisi kebanggaan kita. Ngutang dan Ngeteng!
Saran klo kedepannya buat kuat2tan di lcs si buat kapal induk anjay isi puma.siapa yg gk pengen negara maritim punya kapal induk ya kan.buatan pt pal lagi.klo bekas bukanya efek gentar akan turun wkwk.lha indonesia alusistanya bekas semua wkwk😂
Kapal induk,mau diisi pakai apa?pesawat nya kita juga masih kurang,lebih baik pakai kapal LHD saja,lebih berguna baik untuk militer maupun misi kemanusiaan (bencana alam)
Masih byk opsi untuk program interim pengadaan crash..sambil tunggu proses pengadaan baru.
LOI dri prancis,
@Bung Admin terhormat, sudikah membuat liputan yg mengulik progres dan kendala dlm TOT improved CBG 🙏🙏🙏
https://www.cnbcindonesia.com/news/20200909145829-4-185565/prabowo-disebut-kecewa-soal-kapal-selam-buatan-ri-kok-bisa
Orang yang tak tahu teknologi ya gitu…bisanya ngomel melulu…tak tahu bedanya Endurance saja dan submerged Endurance.
Itu sang senator mengutip pernyataan menhan lho…..gak mungkinlah seorang “ahlinya-ahli” bisa salah, apalagi beliau telah mempelajari ilmu peperangan sampai ratusan tahun yg lalu 🤔🤔
Profesor atau orang lain kadang bisa menjadi bodoh mendadak….lupa mendadak….itulah gunanya orang lain koreksi atau mengingatkan.
Dinalar saja….apa bisa kapal selam DIESEL bisa menyelam sampai berhari-hari ?…..kecuali pakai baterai dewa zeus.
Dia lupa membedakan Endurance kapal permukaan dan kapal selam.
Ouw…..gitu ya 🙄
Atau jangan-jangan lantaran ada yg ngingatin…..kasel.koryo jelek bos, pake buatan prancis aja, kualitasnya paten 👍👍👍
Sama saja…buktinya kapal Scorpene Malaysia asli buatan Perancis malah bermasalah…baru diserahkan sudah rusak sana sini.
Itu hanya alasan supaya dapat fee dari Prancis.
Semoga batch ke 2 dibuat Improve Changbogo yg makin gahar, mantul gan tambah 6 unit improve Changbogo plus AIP
Yaelah sumber dari berita ekonomi dimakan bulat2. Ini wartawannya juga rada bodrex catatnya. Saya bingung napa cnbc indonesia meliput berita militer juga. Ini mah cuma buat naikin rating pembaca aja krn ada hubungan dgn pak prabowo. Buat pengamat militer pemula cari sumber yg kredibel, jgn cari di situs berita ekonomi
bln kmrn ada 2 buah Kapal Destroyer China kelas 051 yg Pensiun..segera beli semua buat Menghadapi Tiongkok di Laut China Selatan…😊 btw gmn y kabarnya Klewang 2..?
Beli kapal bekas cina buat perang lawan cina? Ngga salah bro? Mnding beli alutsista yg bukan dari negara yg akan kita perangi. Bisa2 sistemnya di hack. Ky pespur.. Mnding ambil typhoon bekas Austria. Klo tuntutan uu nya msti transfer teknologi.. Ya saat upgrade di lakukan di PT. DI… Bukannya selama ini PT. DI sdh kerja sama dg Airbus..?
To follow up Indonesia-France LOI on Strategic Defense Equipment, the WGs has just commence their work yesterday. French OEMs sent their experts to Jakarta. Let’s see how the WGs on submarine, frigate, fighter aircraft, missile work. Will it translate into commercial contracts?
Semua ada prosesnya.
Ssssssssttt, jangan kenceng-kenceng…..takut kedenger @tukang ngitung 🙊🙊🙊
hahha..hah,,,kalau China mau kasih gratis ndak apa, kalau suruh bayar ogah….
masak jeruk makan jeruk..lawan china pakai barang pemberian china…
Kata grup alysono. Kan bisa buat gagah2an. Perkara moncer apa gaknya yg penting tih barang moncer dulu.
Alutsista kok disamakan dng kontes cover boy….xicixicixicixi
sabar nunggu pension saja … bisa lebih murah harga besi tua
kenapa tdk beli dari prancis. ada frigate la fayette yg akan pensiun. teknologinya tidak usah dipungkiri. pasti tdk ketinggalan jaman. mumpung ada kedekatan dgn prancis mengenai rencana beli rafale going dan scorpene
Duit terbatas dan perlu segera mungkin… gak pake lama bikin dulu mahal pulak…. masa ga paham2 si org +62 nih hhhhhhhhhhh
Eya, eya……kalo ga beli sekarang, tahun depan keburu harganya naik 😂😂😂
Orang +62 ‘kan sukanya gaya2an. Beli baru! Beli baru! Nggak tahu dompet lagi tipis dan situasi halaman lagi memanas.
Yang sabar ya mas…..tahun depan dicoba lagi ajah
ha..ha..aman om @terranmcv sesuai pemberitaan media cadangan Devisi RI sekarang terbesar dalam kurun beberapa tahun terakhir. Sepertinya kantong lagi tebal apalagi tambah cari utang 20M USD untuk belanja alutsista. Iver baru, SIGMA 10514, Omega bungkuss
Mantap jiwa ! Hajar bleh ! Segera beli ini frigat Bremen berapapun yang akan dipensiunkan. Bila perlu tambahi uangnya spy Jerman mau mempensiunkannya. Ingat kita punya 11.000 T ! Upgrade dgan radar Ocean Blue AESA, sistem penembakan hibrid misil Dong Feng-21, Brahmos dan Harpoon. Perlengkapi dengan misil Barak-8 utk hanud dan Phalanx CIWS. Untuk helikopter anti kapal selam beli CAIC Z-8JH spy ini Bremen bs menghajar bokong kasel bebek peking yg suka nyelonong di LNU. Laksanakan ! Bravo !
Hadeuh, 11.000 T.
“T” nya itu apa om ?? 😄😄
bener mas, berapa tahun lalu ada Tax Amnesty katanya banyak duit konglomerat RI parkir di luar masu dibawa masuk untuk investasi. 11.000 T waow..gedhe bgt. bisa beli apa aja itu.
Beli-beli mulu komennya mas. Padahal kekuatan militer suatu negara disegani di dunia itu karena bisa mandiri memproduksi alutsista canggih tanpa ketergantungan dengan negara-negara lain. Selain faktor kerahasiaan yang terjaga, kemandirian alutsista meningkatkan ekonomi nasional dengan menyerap ribuan tenaga kerja dan ratusan suplier dalam negeri. Contoh kecil saja, kalau indonesia sudah bisa bikin mesin jet sendiri itu sudah luar biasa.
Kalau begitu segera beli tekhnisi dan tekhnologi nya, semua blueprint alutsista yg digdaya bila perlu beli pabriknya skalian dan suruh mak lampir dan gerandong pindahkan pabriknya dimari trs buruh kasar nya pake dr RRT jgn org RI kasian klu cm jd buruh kasar. Wkwkkkk …
Yang sudah pensiunkan 7 kapal, beli aja itu semua, yang satu yang belum pensiun tinggal nyusul tahun depan.
“Gitu aja kok repot”…
I udh pernah nyinggung di komen sbelumnya mngenai Frigate Bremen ini tdak akan cocok untuk ngeblokade “Kue Lo yang Cina” justru I komen mnyarankan kerjasama dgn Damen Schelde selanjutnya untuk ngebangun proyek Omega Frigate 6000 ton, drpda Bremen, jdi konsep.y “Neng Iver ” dan “Neng Mega” berduet dansa smbil menari-nari di Laut Natuna Utara buat ngeblokade si “Kue Loyang Cina”,
Gampang amat ngomongnya. Emang bikin kapal yg baru cuma setahun? Mikir! Setidaknya butuh waktu 3 tahun. Apalagi Indo maunya Tot bangun di Indo, bisa butuh 5 tahun lebih. Dipikir dulu klo kasih solusi
bisa dibikin dong kapal 1 unit dlm 1 tahun itu bukti.y Iver huitfeldt class, Omega jga bsa d bkin di Indonesia, kerja sama P.T. PAL dan Damen Schelde itu bukti.y bkin Martadinata, emang mw d bikin buru2 mw ngehadapin sia sh @ Sangkuriang, ampe ngotot gtu ?
Bukan utk ngadepin siapa-siapa sih…..tapi sekedar menggenapi ucapan terkenal yg pernah terlontar :”Kata siapa dalam 20 tahun kedepan tidak ada perang 😤😤😤”
Syukur kalau batal. Beli baru dong, masak beli bekas mulu. Lah 5 tahun kemarin ngapain aja. Kenapa nggak cepet beli di tahun 2015/2016 kan sekarang sudah Operasi semua. Duitnya utk apa aja kemarin?
Kalau mau beli sekarang ya tunggu melaut 2023-2024 lah…
Yang baru aja kan bisa bikin sendiri tinggal sinergikan bunn dan swasta.
Yang penting kemauan mengunakan produk dalam negeri
Tinggal pilih ke tujuh kapal itu…mana yang masih layak…kalau tak ada ya berarti apes.
Lirik ke negara maju lainnya, misal amerika yang doyan pensiunkan kapal….Sayang Oliver Hazard Perry sudah habis…
Yang masih layak sisa satu, dan itupun masih dipakai. Sisanya sudah lama dibesi tuakan. Indonesia terlalu terlambat minatnya.
Bkn terlalu terlambat om. Cm terlena aja krn ga pny musuh dan ga bakal perang katanya plus hobby cangcutan dgn lagu “TERLENA”