C-130 Hercules TNI AU Angkut Helikopter AS365 N3 Dauphin, Sebelumnya ‘Dilakukan’ US Coast Guard

Salah satu peran dari pesawat angkut C-130 Hercules TNI AU adalah mendukung mobilitas helikopter ke pangkalan aju. Dan kegiatan tersebut sudah dibuktikan beberapa kali lewat pengiriman helikopter jenis NBO-105 dan Bell-412 Puspenerbad. Namun, kedua helikopter TNI AD itu merupakan jenis helikopter dengan landing skit. Sementara jarang terlihat helikopter dengan landing wheel (roda) di angkut menggunakan C-130 TNI AU.

Baca juga: Sisi Lain C-130 Hercules TNI AU, Angkut Helikopter Ke Pangkalan Aju

Dan dari postingan di akun Instagram Skadron Udara 31 – officialskadronudara31, diperlihatkan helikopter milik BASARNAS Airbus AS365 N3 Dauphin tengah dalam proses loading ke perut Hercules. Tidak dijelaskan waktu dan tempat pengambilan foto, pun dengan tujuan penerbangan, tapi terlihat proses loading Dauphin sepertinya lebih mudah ketimbang dengan Bell-412 atau BO-105.

Pada helikopter Bell-412 dan BO-105 yang mengsung model landing skit, maka dibutuhkan “stand body” untuk proses loading dan unloading. Dari kegiatan delivery Bell-412 , landing skit pada helikopter serbu – serbaguna itu ada kalanya perlu dilepas.

Proses loading dan unloading Bell-412 ke C-130 Hercules sebelumnya mengandalkan platform bantalan kayu untuk menggeser/mendorong helikopter ke dalam ruang kargo. Dimana proses tersebut memakan waktu yang cukup lama. Dengan hadirnya stand body, maka proses loading/unloading Bell-412 ke ruang kargo C-130 bisa lebih cepat, dimana platform stand body sudah dilengkapi roda.

Nah, pada helikopter jenis AS365 N3 Dauphin maka proses loading dan unloading bisa lebih cepat dan relatif mudah, dikarenakan pada helikopter tersebut dari sudah dari sananya dilengkapi roda pendarat. Selain, rotor utama dan baling-baling helikopter tetap harus dilepas.

Pengiriman helikopter AS365 N3 Dauphin menggunakan jasa C-130 Hercules TNI AU tentu ada referensinya. Seperti pada Januari 2022, US Coast Guard sudah lebih dulu menjajal operasi loading dan unloading helikopter sejenis dengan C-130.

Seperti terlihat pada foto-foto di atas, adalah momen pengangkutan MH-65 Dolphin (Dauphin versi US Coast Guard) ke dalam lambung pesawat HC-130H Hercules. Dengan lima unit HC-130H, ada lima unit MH-65 Dolphin yang ditransfer dari Naval Air Station Whidbey Island ke Air Station Barbers Point di Hawaii.

Baca juga: Dengan “Stand Body”, Proses Loading/Unloading Bell-412 Puspenerbad ke Hercules TNI AU Bisa Lebih Efektif dan Efisien

Untuk menghadirkan helikopter ke pangkalan aju jelas makan waktu bila dilakukan dengan ferry flight, perlu beberapa kali penerbangan transit antar pulau. Selain biaya operasional dan bahan bakar yang tinggi, penerbangan jarak jauh lintas pulau juga mengandung risiko tinggi, seperti ancaman cuaca buruk selama perjalanan. (Gilang Perdana)