Tidak Ada Matinya, OV-10 Bronco Kini Beraksi Sebagai Pemadam Kebakaran Hutan
|Jauh dari kata ‘mati,’ meski terbang perdana pada 16 Juli 1965, namun debut North American Rockwell OV-10 Bronco masih saja eksis. Di tangan AU Filipina misalnya, OV-10 Bronco masih punya taring sebagai COIN (Counter Insurgency) di Marawi, Mindanau Selatan. Lain dari itu, “Si Kuda Liar” juga aktif dioperasikan oleh sipil, selain Lembaga Antariksa Amerika Serikat (NASA) yang menggunakan OV-10 sebagai wahana eksperimen, OV-10 Bronco ternyata juga ambil bagian dalam operasi pemadaman kebakaran hutan.
Baca juga: OV-10 Bronco Beraksi di Marawi, Ingatkan Kenangan Pada Si “Kuda Liar” Pelibas GPK
Persisnya California Department of Forestry and Fire Protection (CAL FIRE) pada 1993 telah menerima 15 unit OV-10A Bronco dari Departemen Pertahan AS. Armada OV-10 tersebut kemudian dikonversi dari pesawat militer menjadi pesawat tugas sipil. Dikutip dari ov10squadron.com (14/5/2020), disebut bahwa armada OV-10A Bronco milik CAL FIRE sebagai wahana “newer, larger dan faster.”
Lantas apa peran OV-10 Bronco dalam upaya pemadaman kebakaran hutan? Secara bila dilihat dari dimensi, pesawat turboprop twin engine ini punya payload yang tak memadai untuk tugas pemadaman kebakaran. Nah, rupanya pesawat yang legendaris di Perang Vietnam ini, dikaryakan sebagai pesawat komando dan kendali operasi pemadaman kebakaran hutan. Dengan bekal kanopi berukuran besar yang disebut “greenhouse canopy,” awak Bronco yang terdiri dari pilot dan navigator dapat mempunyai sudut pandang yang luas dan tanpa halangan.
Selama operasi pemadaman hutan, OV-10 sebagai pusat komando dan kendali operasi menyediakan koordinasi taktis dengan petugas pemadam kebakaran yang ada di permukaan. Diantaranya awak Bronco memberikan rincian lokasi, pergerakan dan pola penyebaran api. Selanjutnya, eksekusi pemadaman dapat dilakukan oleh pesawat tanker udara yang akan melakukan water bombing ke area sasaran.
Pertanyaan yang muncul kemudian, mengapa harus OV-10 Bronco? Masih dari sumber yang sama, dikatakan oleh CAL FIRE, bahwa OV-10 Bronco punya karakteristik yang unik, yaitu dapat terbang berputar-putar dalam kecepatan yang rendah dan lama, quick takeoff, short taxi times dan pesawat ini relatif mudah diperbaiki dengan peralatan pendukung yang sederhana. Itu dari sisi kinerja, namun lepas dari itu, bidang pandang pilot/navigator yang luas di kokpit merupakan opsi penting yang tak bisa dikesampingkan.
CAL FIRE menyebut hal tersebut tidak bisa dilakukan oleh pesawat bermesin jet yang punya kecepatan relatif tinggi, sementara juga kurang pas dilakukan oleh helikopter, karena faktor kerentanan dan kecepatan yang justru terlalu lamban. Dalam misi long loiter, OV-10A Bronco CAL FIRE dapat mengudara selama 5 jam terus-menerus. Dari keterangan yang disampaikan, OV-10 Bronco CAL FIRE sudah dilengkapi sistem komunikasi navigasi dan avionik yang menunjang fungsi koordinasi aset pemadam kebakaran.
OV-10 Bronco ditenagai mesin 2 x Garret T76 G-410/412 turboprop, dimana tiap mesin menghasilkan tenaga 715 hp. Punya berat maksimum saat tinggal landas 6,5 ton, Bronco dapat melesat dengan kecepatan maksimum 452 km dengan combat radius 367 km dan jarak tempuh secara ferry (dengan bahan bakar tambahan) mencapai 2.200 km. (Gilang Perdana)
Salah satu pesawat favorit saya waktu masih kecil dulu, pesawat bagus, tangguh dan taktis bisa serang kelompok separatis dan pengacau keamanan dengan akurat karena mampu low speed dan masih bisa terbang dengan satu baling2 sayang tidak diperpanjang usia pakainya, bisa dijadikan angkutan komersil eksklusif karena mampu bawa 1 penumpang dan kargonya lumayan besar, cocok buat bude2 bawa dagangan brambang bawang dan sayur mayur atau sembako
Segera beli Bronco Firefighter ini 5-10 sq…Tempatkan di Sumatera dan Kalimantan utk memerangi karhutla…
Kalau utk karhutla indonesia sdh memesan pesawat amfibi CL 415 dari Kanada.
FAC karhutla
Tidak akan gentar melawan s400 tinggal siram tu air selesai sudah konslet itu s 400
Pingin miliki ni pesawat buat jeng jeng, touring ke seantero negeri tercinta, bisa bawa pacar dan barang2 bawaan banyak, apalagi jika bisa landing dan take off di air
Kalo pesawat ini PTDI hrusnya udah bisa seh sekelas COIN semoga aj N219 menjelma jdi pesawat ala Bronco
Sayang seribu sayang…..KUDA ini memang dr DISAIN nya memang untuk COIN/ PURE AIR SUPPORT.
ANDAI kan PTDI bisa copy ini kuda.
Yang terakhir versi OV-10G+.
PUCARA nya Argentina , bermesin ganda, juga cocok buat misi COIN
http://azaerophoto.com/forum/index.php?topic=1525.60
Tua tapi berotot dan bertenaga
Bukan hanya pesawat OV 10 bronco yg berubah fungsi memiliki tugas pemadaman kebakaran hutan helikopter serang AH 1 cobra yg dipensiunkan angkatan darat Amerika pun jg diubah utk memiliki tugas pemadaman kebakaran.