Kombinasi Nyali dan Skill Tinggi, Pilot A400M Angkatan Udara Perancis Terbang Sangat Rendah dengan Kecepatan Tinggi

Penerbang Angkatan Udara dan Antariksa Perancis memang punya nyali besar dan skill tinggi, saat joy flight di atas Pelabuhan Ratu pada tahun 2022, penulis pernah merasakan adrenalin tingkat dewa ketika pesawat angkut berat Airbus A400M Atlas terbang sangat rendah dengan kecepatan tinggi atas pulau-pulau kecil. Bukan cuma itu, manuver dengan kemiringan tajam juga dilakukan bersamaan, yang sontak bukan saja membuat takut, tapi juga mengocok isi lambung para penumpang.

Baca juga: Eurofighter Typhoon, Airbus A400 dan Boeing F15EX, ‘Bermanuver’ di Langit Gunung Bromo

Serupa tapi tidak sama, rupanya manuver taktis di atas rupanya kembali diulang oleh awak penerbang A400M Perancis, tapi kali ini dilakukan di langit Australia. Dalam penutupan latihan udara Pitch Black 2024, Kapten Dorian, pilot pesawat A400M milik Angkatan Udara dan Antariksa Perancis, menerbangkan pesawatnya dari Pangkalan Udara Darwin di Australia utara untuk melakukan penerbangan taktis.

Seperti dikutip dari Airbus.com (5/8/2024), A400M mengambil bagian dalam misi penyusupan di wilayah musuh. “Sebagai bagian dari koalisi sekutu, pesawat akan menembus garis musuh dan menjatuhkan material dalam gravitasi yang kuat,” kata Dorian. “Kami sedang memeriksa apakah metode pelepasan, metode komunikasi, dan berbagai alat taktis kami kompatibel dengan metode yang digunakan oleh mitra kami, khususnya pada pesawat tempur, helikopter, dan pesawat tanker.”

Setelah mencapai kecepatan jelajah dan ketinggian, pesawat menuju wilayah musuh. Jam pertama di A400M berjalan lancar. Seolah-olah itu adalah penerbangan komersial, hampir tidak merasakan turbulensi atau belokan.

Namun, tiba-tiba, pilot mulai mengarahkan A400M pada belokan hingga 120º dan gaya-G besar langsung menekan leher penumpang di dalamnya. Itu adalah tanda yang tidak salah lagi bahwa operasi telah dimulai.

Extremely fast and incredibly low – the @Armee_de_lair #A400M demonstrated its agility and speed during tactical flights. ✈️ The aircraft flew as low as 300 feet and at a speed of up to 300 knots as it took part in a strike mission in enemy territory during exercise… pic.twitter.com/6xENho84xI

— Airbus Defence (@AirbusDefence) August 5, 2024

Secepat 300 knot, serendah 300 kaki
A400M mulai turun dengan cepat. Kelincahannya memungkinkannya melakukan penerbangan dengan ketinggian rendah untuk menghindari deteksi lawan, seolah-olah A400M adalah pesawat tempur. “Kami terbang sangat rendah dan sangat cepat untuk menjauh dari potensi ancaman yang mungkin mendeteksi atau bahkan mencoba menjatuhkan kami,” kata komandan Dorian.

Disebut bahwa manuver nekat dilakukan A400M dengan kecepatan 300 knot (555 km/jam) dan pada ketinggian hanya 300 kaki (90 meter).
Sementara itu, di ruang kargo A400M, personel militer bergoyang maju mundur serempak dengan perubahan ketinggian dan kecepatan. Personel militer yang lebih berpengalaman menatap ke kejauhan seolah-olah itu adalah hari biasa di kantor. Sementara personel yang kurang berpengalaman akan tetap diam di tempat.

Setelah menghindari ancaman pertama, pesawat bergerak lebih dalam ke wilayah musuh. Bukit, sungai, dan pepohonan di medan gurun Australia dapat dilihat dengan sangat detail hanya beberapa meter jauhnya. “Anda seperti hampir dapat menyentuhnya.” Kesan seperti dapat ‘menyentuh’ juga pernah dialami penulis, saat terbang rendah di atas pulau-pulau di Pelabuhan Ratu, jarak pepohonan dan tebing pada pulau karang terasa sangat dekat ketika dilihat dari jendela A400M yang kecil.

Dua load master taktis mengawasi medan dengan saksama melalui jendela A400M. Mereka menilai di mana akan menjatuhkan muatan untuk mendukung personel militer yang ditempatkan di darat.

Setelah berkoordinasi dengan pilot, para ahli muatan menurunkan landasan, semburan udara memasuki bagian dalam A400M dan peluncuran muatan disimulasikan. Beberapa menit kemudian, operasi diulang di titik dukungan kru darat lainnya.

Setelah satu jam penerbangan taktis dan misi yang berhasil, A400M kembali ke pangkalan udara dikawal oleh dua jet tempur Prancis. Selama dua minggu, A400M akan melakukan dua penerbangan taktis per minggu.

Sepanjang waktu, Peerancis telah menggunakan A400M untuk tugas logistik dan taktis, serta misi pencarian dan penyelamatan. Dengan banyaknya pulau, daerah terpencil, dan medan yang terjal, kawasan Indo-Pasifik sangat cocok untuk A400M, yang dapat mendarat di landasan pacu tak beraspal sepanjang kurang dari 750 meter, mengisi bahan bakar pesawat tempur dan pesawat lain yang sedang terbang atau, seperti yang telah ditunjukkan Perancis, terbang di ketinggian rendah dan menyusup ke wilayah musuh. (Haryo Adjie)