HTF5700HEV – Heavy Duty Truck Berdesain Futuristik dengan Tenaga Hybrid

Tampilan rudal balistik yang bongsor nan angker kerap membetot perhatian, namun, bukan cuma sisi rudalnya yang menjadi perhatian, tapi kendaraan peluncur sang rudal juga merupakan obyek perhatian tersendiri. Disebut sebagai TEL (Transport Erector Launcher), khususnya yang mengadopsi platform roda ban, memperlihatkan tipe heavy truck yang desainnya tak lazim.

Baca juga: Tata LPTA 2038 – Penantang Baru di Kelas Heavy Truck 6×6

Menurun dari ‘trah’ Uni Soviet, model truk peluncur rudal balistik jamak digunakan oleh Rusia, Cina, Korea Utara sampai beberapa negara di Timur Tengah yang pada masanya kerap membeli produk alutsista dari Soviet. Terkhusus Cina, bila sebelum-sebelumnya lebih banyak meng-copas alias reverse engineering heavy truck asal Rusia, kini Negeri Tirai Bambu berhasil mewujudkan heavy truck yang benar-benar berbeda dari selama ini diperlihatkan ke publik.

Sosoknya pertama kali terekam dalam siaran China Central Television (CCTV) – televisi nasional milik Pemerintah Cina, inilah yang disebut HTF5700HEV heavy wheeled vehicles. Mengutip dari caacar.com (13/5/2021), walau tidak diperlihatkan membawa peluncur rudal balistik, namun HTF5700HEV akan digunakan oleh Unit Artileri Angkatan Darat Cina. Yang fenomenal, heavy duty ruck ini ibarat dirancang dengan platform low deck, mengusung enam poros roda, truk ini berpenggerak 12×12.

Selain tampilan bagian depannya yang futuristik ala kendaraan di Mars, HTF5700HEV juga mengusung teknologi hibrida (hybrid) untuk tenaga geraknya. Dirancang oleh China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), truk ini mengandalkan tenaga listrik dan mesin diesel. Identitas “HEV” menyiratkan bahwa truk ini mengusung hybrid technology. Dalam pasar kendaraan listrik di Cina, HEV menandakan teknologi hybrid unplugged, mirip dengan Toyota Prius.

Baca juga: Wanshan WS2400 – Heavy Duty Truck, Trailer Tank Marinir dengan Sentuhan Missile Carrier

Sebagai informasi, Cina saat ini telah menjadi pemain utama dalam produksi kendaraan listrik global, termasuk Cina merupakan pemasok terbesar bus listrik di dunia. Sayangnya, masih sangat terbatas informasi tentang HTF5700HEV, selain varian dengan penggerak 12×12, kabarnya truk ini juga telah hadir dengan varian 10×12 dan 12×10. (Gilang Perdana)