Untuk Pertama Kali, Sukhoi Su-57 Jatuh dalam Kondisi “Total Lost”
Untuk pertama kalinnya sejak terbang perdana pada 29 Januari 2010, pesawat tempur generasi kelima Sukhoi Su-57 Felon dilaporkan jatuh dengan kondisi total lost pada 24 Desember 2019. Jet tempur stealth dengan nomer “01 blue” dilaporkan jatuh sekitar 110-120 kilometer dari Bandara Dzyomgi, Khabarovsk Krai. Dalam insiden ini, pilot diwartakan berhasil melontarkan diri dan mendarat dengan selamat.
Baca juga: [MAKS 2019] Sebuah Sukhoi Su-57 Mendarat dengan Teknik Tak Lazim
Dikutip dari thedrive.com (24/12/2019), disebutkan dugaan awal jatuhnya jet tempur andalan AU Rusia dikarenakan kegagalan sistem kendali. Dipesan 78 unit oleh AU Rusia, beberapa waktu lalu Su-57 telah dilibatkan di Suriah dalam misi uji coba operasional secara terbatas. Setelah debut yang disebut ‘sukses’ di Suriah, pada ajang MAKS 2019, KоAAP lewat Rosoboronexport merilis varian ekspor yang diberi label Su-57E.
Sejak terbang perdana pada 2010, 10 unit prototipe Su-57 telaj dibuat untuk serangkaian serial uji coba. Meski tidak mengalami totol lost seperti pada insiden 24 Desember 2019, namun pada 10 Juni 2014 sempat terjadi kecelakaan yang menimpa prototipe kelima, pesawat yang masih menggunakan label T50-5 ini mengalami rusak parah akibat kebakaran mesin saat proses pendaratan.
Pada kedua insiden, masing-masing pilot dapat menyelamtkan diri tanpa mengalami cidera. Atas kejadian yang menimpat prototipe kelima, pihak Rusia menyatakan pesawat tersebut masih dapat diperbaiki.
Baca juga: S-70 Okhotnik Terbang Bersama Sukhoi Su-57, Kompetisi ‘Loyal Wingman’ Drone Dimulai
Pada pra pembukaan MAKS 2019, disebutkan sebuah Su-57 mendarat dengan menggunakan parasut (drag parachute), yang membuat unik adalah parasut sudah dikembangkan sebelum roda pendarat menyentuh permukaan landasan. Dalam perspektif dirgantara, lazimnya drag chute dikembangkan saat roda pendarat sudah benar-benar menyentuh landasan. (Bayu Pamungkas)
Related Posts
-
Mercedes Benz “Bagong,” Pernah Jadi Raja Truk Sipil dan Militer di Indonesia
-
NP2000 Propeller – Upgrade C-130H Hercules ‘Serasa’ Airbus A400M Atlas
-
Pembangunan Pangkalan Angkatan Laut Kamboja yang Didanai Cina Hampir Kelar, AS Ketar-ketir
-
Jepang Ambil Lisensi Patria AMVXP 8×8, Inilah Kecanggihan Ranpur Lapis Baja asal Finlandia
Ini dilakukan utk menguji coba fungsi kursi pelontar. Dan ternyata kursi pelontar bekerja dng sangat baik, itu makanya disebutkan pilot dlm keadaan selamat.
Ternyata memang persenjataan Rusia Stroonnggg Bingiiitttt.
kadang sesuatu kesalahan selalu ditutupi dengan alasan… itulah sifat dasar manusia yang tdk mau di salahkan.. dan kesalahan tsb ditutupi dgn berbagai alasan..
Mencoba menghibur diri? Apa anda tidak bisa menerima kenyataan?
LOL, di mana ada test kursi pelontar pake orang beneran, pake pesawat gress berharga puluhan juta dollar.
Iya, bener banget itu…..kemarin malah seorang fansboy rusia bakar rumah untuk bikin sate 🤣🤣🤣
Fansboy rusia memang terong-terongan bingitzzzz 🍆🌶
Anda terlalu pintar utk mengeluarkan statement spt ini. Seandainya hanya guyon tetep sgt disayangkan. Sekali lg formil kehilangan pemerhati yg berkualitas. Reputasi yg lumayan dimubazirkan. Entah apa yg merasukimu.
Jangan puji diri sendiri
apanya pemerhati yg berkualitas
serba ngawur gitu
Ga ada negara dengan persenjataan yang bener-bener superior dari satu sama lain bang ruskey…. Rusia soal pesawat stealth, drone dan kapal perang mungkin kalah dari barat… Tapi harus diakui kalo soal rudal hypersonic mereka juaranya
kita blm lihat bukti video atau foto puing pswt nya, kalo benar jatuh akan menurunkan promosi SU57
Berita itu berita resmi rusia sendiri
dan diberitakan di semua surat kabar ternama dunia
Wess jangan protes lagi
https://www.themoscowtimes.com/2019/12/24/new-russian-su-57-stealth-fighter-crashes-during-tests-a68727
https://tass.com/emergencies/1102853
Wajar jatuh karena uji coba su57 bener2 extrem sampai2 daerah konflik pun dijadikan tempat uji coba, lha f35 jepang dan us cuman patroli rutin jatuh jd rongsokan, dasar produk pespur satelth abal2 😂😂😂
wajar jatuh karena pesawatnya memang abal2 haha
Baru 10 unit yang dibikin tapi yang 2 unit udah kecelakaan. Itu senilai 20%. Wuiiih hebat amat.
Sementara F35 walau dibilang kalkun lah atau jelek lah tapi udah dibikin lebih dari 450 unit dan yang celaka baru 3 unit, itu senilai 0,6% berarti kurang dari 1%.
Memang Rusia itu teknologinya seterong. Kaleng kerupuk dengan teknologi terong kok disuruh terbang.
Mana 2 yg kecelakaan??? Lha yg 2 jd rongsokan itu f35 pespur satelth abal2 pembodohan us terhadap sekutu, punya jepang hancur dilautan, punya us nabrak tebing, mahal tp low kualiti 😂😂😂
yg dibahas persentase jatuh malah komen kagak jelas
Kagak jelas, maksudnya adalah su-57 baru beberapa ja dah 2 kecelakaan. Sedangkan F-35 sudah beberapa ratus unit dan 3 kecelakaan
Hehehe….om ntung bs aje…prototipe F-22 pernah jatuh om…terus unit 1 produksi thn 2004 kalau ga salah jatuh jg om…nah kalau main presentasi gmn tuh om…hehehe
Pesawat Baru jatuh lumrah om…mau dr Us ke atau Rus…hehehe
Fanatik boleh tp jng buta buta amat ah om…ga bagus…hehehe
Ajaib ya kalau begitu padahal baru diperkenalkan ke publik pada 15 Desember 2005 dan resmi menyandang nama F-22 Raptor
Sotoy,dasar fans rusky nggak mau terima kalah,alutsista rusia kebanyakan menang di atas kertas,buktinya f35 mampu cundangi s300 disuriah,katnya s300 brng keramat,anti farming²,kuat dunia akhirat, halahbacotttt
Jiahhhhhh mencak2 ni ye, uji coba su57 selama ini emang bener2 extrem sampai2 dibawa ujicoba ke daerah konflik’ uji coba flanker emang selalu berbahaya jd resiko jatuh lebih besar dan akhirnya emang terjadi, lha f35 jepang jatuh’ f35 us jg jatuh saat sudah eksport’ jatuh sekali wajar tp kalau jatuh dua kali itu BERARTI PESPUR ABAL2.
pespur jatuh dibilang wajar, ngakak liat bocah tolol
Pesawat baru butuh inspeksi jam terbang tinggi untuk menjadi benar-benar matang, apalagi menggunakan engine dan desain aerodinamika baru.
Yang aneh itu kalian jadi ribut hanya karena pesawat yang masih dalam proses pematangan jatuh.
Pesawat prototype jatuh kok wajar…aneh,,karena pesawat uji atau protoype meski beresiko tinggi dalam pengujian tapi diimbangi juga dengan prediksi2, mitigasi, dan prosedur serta limitasi yang komplek untuk menekan resiko. Bahkan pilot uji khusus disiapkan untuk menekan resiko dan bahaya. karena kejadian jatuh atau insiden saat pengujian dapat membuat image produk bahkan manufaktur rusak, itu membuktikan ketidakmampuan dalam prediksi dan mitigasi yang buruk.
Menurut saya sih ga aneh sebab pesawat masih dalam tahap pengujian, artinya masih ada yang belum sempurna dan baiknya pilotnya selamat. F-22 juga pernah jatuh waktu masih prototipe https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_YF-22#Accidents.
Menurut berita, pesawat ini pesawat produksi yang diuji dulu sebelum diserahkan ke pembeli, jadi bukan pesawat uji
Dalam uji coba sebuah pesawat baru itu jatuh adalah hal yg wajar…cb cek pasti ada aja pespur yg jatuh pd saat uji cb ,baik US ataupun RUS,dll
Iya memang benar ada yang jatuh tapi itu tidak wajar…makanya banyak jurnal NATO yang membahas perihal Flight test untuk menghindari hal tersebut. Karena biaya research untuk pembuatan pesawat itu besar.
masak sarkas gtu doang kagak ngerti
yang mulai provokasi ya si rusian fanboy
pesawat tempur barat jatuh
langsung cerca habis habisan
giliran si rusia jatuh
malah marah marah, tak percaya
sungguh lucu
Pespur jatuh dlm uji coba, ada yg salah pasti…, monster pembunuh yang gagal
Pesawat ini pesawat produksi pertama yang akan diserahkan ke AU rusia, jadi masih baru mulus keluar dari pabrik, pas di tes mendapat nasib sial, mungkin aja sebagai tumbal
Beli saja Gripen
Rame juga disini
Jatuhnya Su-57 jelas bukan hal yg biasa, Kenapa? Karena Rusia menyatakan bahwa pespur andalannya itu sudah siap meskipun tidak disebutkan apakah mesin Izdiliye 30 lagi dipake ama tuh pespur atau masih pake Saturn AL-41. Rusia bahkan mau produksi lagi Su-57 setelah tahun 2020. Itu jelas nunjukin kalo Su-57 bahkan masih belum siap dibanding dg J-20 apalagi F-22 dan F-35 yg udah operasional.
Kalopun F-22 dan F-35 pernah mengalami kerusakan dan jatuh saat terbang itu perkara lain karena buktinya walopun ada yg jatuh mereka sudah banyak dioperasikan dan tetap diterbangkan. Jadi masalah minor hingga sedang sudah teratasi kecuali untuk F-35B yg perlu pembenahan lebih lanjut.
Yah setidaknya pilot Malaysia lebih memilih latihan eject di dekat hanggar mereka daripada pilot Rusia yg ternyata berani uji eject dari pesawat di langit ampe pespur seharga US$ 150 juta dollar hancur berkeping-keping kayak sanggahan dari Dhek Ruskye. Moga aja tuh pilot Rusia gak didor ama Om Putin atau dikirim ke Gulag.
Hhhhhhhhhhhhhhhh
Itu bukan urusan saya ya dek gatol. Kalo ingin paham silahkan bertanya langsung dng dek tabok yg ilmunya sama.dng dek gatol. Yg jelas analisa dek gatol masih tetap level amatiran spt biasa. Ada yg jatuh atau tidak produksi SU-57 tetap berjalan sesuai jumlah yg ditetapkan. Krn ini merupakan termasuk salah satu persenjataan Rusia yg Strooonggg Binggiiit.
F-22 wkt uji cb tahun 2002 April , pd wkt pengetesan n masih prototip pertama YF-22 jatuh ketika mendarat di Pangkalan Udara Edwards di California,kalau kata org sono gara gara perangkat lunak nya ga berfungsi sng semestinya…om,oiye…itu posisi blom ada yg mesen ya om…mirip mirip SU-57,yg kedua versi produksi pertama kali terjadi pada 20 Desember 2004 pada saat baru lepas landas…nah kan sama aja ama SU-57 ,malahan kalau ga salah SU-57 masih jd prototip blom ada yg jatuh,baru baru ini aja dia jatuh….kalau F-22 masih prototip ud jatuh…berarti kan ga jauh beda ya…hahaha,namanya buatan manusia om….wajar ada trouble n celakanya…
Fans boy sih blh2 aja tp jng buta buta amat om…hahaha
Betul banget analisa dek Du2nk
Dek gaTol itu fans boy amatiran saja dek. Bahkan dia itu pelarian dari blog2 militer tetangga yg analisanya dia kacrut banget dek dan sering dibully netizen di setiap blog militer. Sama dng hidup dia yg pelarian balik lg ke Indonesia akibat ketidak mampuan diri dia bersaing di negara org dek. Gmn mampu bersaing wong ilmunya cuma setaraf dek tabok saja yg amatiran banget.
Jika ingin komen di blog militer ini harus fair dek dan sesuai artikel jg lengkapi dng fakta dan data. Kalo sekeder komen ngawur nanti dikira dagelan jalanan dek. Sampai kapanpun komentarnya akan dianggap roman picisan kaki lima.
Kalo fans boy amatiran mau sedikit saja berpikir utk menganalisa, bahwa ini pesawat prototype dlm proses pengembangan. Jd namanya dlm proses pengembangan jika ada insiden yg ditimbulkan selama proses pengembangan itu artinya ada yg tidak berfungsi dan hrs ada yg diperbaiki atau disempurnakan.
Lha kalo pesawat yg sdh dlm lini produksi tp msh sering jatuh jg itu yg dinamakan cacat produksi dek. Lha klo yg jatuh lebih banyak lg, itu mungkin menganut falsafah gugur bunga menjelang musim dingin dek.
Disitulah fans boy amatiran gak nyampe ilmunya dek. Bahwa insiden selama proses pengembangan itu wajar dan sangat lumrah krn menuju tahap penyempurnaan. Hal yg remeh temeh begini aja mereka ributkan dng kedangkalan proses berpikir para fans boy amatiran itu dek. Krn tidak sanggup mencerna artikel2 yg disampaikan admin dek. Padahal admin dalam mengulas setiap artikel yg terbit sangat detail dek.
Su-57 yang jatuh bukan prototipe atau uji tapi pespur produksi pertama yg akn diserahkn ke vks
@tante susi,thn 2004 jatuh ke dua F-22,itu jg produksi pertama pespur itu loh tante….hehehe
Dear bang ruskey
1.F22 baru masuk mass prod 2005 menurut wikipedia….monggo di cek yang bahasa inggris
F22 sudah 3x crash, 2x waktu prototipe karena system failure… Yang ke 3 th 2009 karena manouver
2.su 57 yang jatuh adalah versi produksi… Walaupun dia yang batch awal.. Jadi kurang tepat kalo dibilang prototype
Sumber:https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN1YS164
“The lost plane was one of the first of its kind to be mass-produced and was due to be handed over to the Russian air force by the end of this year, the Interfax news agency reported, citing a source.”
Namun ada baiknya kalo kita tunggu aja hasil investigasi sebelum. Judge ni barang…. Kalo emang karena system pesawat.. Perlu dipertanyakan kualitas uji coba pesawat Rusia…
F-22 walopun pernah jatuh namun kenyataannya sudah siap operasional dan banyak digunakan. Itu bukti kalo masalah softwarenya udah teratasi. Lalu pertanyaannya, apa Rusia bisa ngatasin masalah tersebut. Belum kelar uji Bulava yg gagal beberapa waktu yg lalu, Kasel Dolgogury yg belum siap sepenuhnya, Mesin Izdiliye 30 yg belum siap, Tank Armata yg belum siap diproduksi secara massal hingga perbaikan Kapal Induk Kuznetzov yg banyak masalah ampe kebakaran, itu bukti bukan hanya masalah biaya yg mengganjal Rusia tapi juga masalah teknologi yg belum benar-benar dikuasai seutuhnya oleh Rusia.
Kebiasaan mbah gatol ini kalo adu argumen tdk pernah fokus, selalu melenceng ke materi lain, makanya jd santapan bully di blog militer manapun dia komen.
Yg dibahas masalah SU-57 vs F-22 tp dia lari sampe ke Bulava dan tank armata segala. Yg begini mau jd penulis hasil tulisannya kacrut semua. Amatiran banget fans boy yg satu ini
F-22 walopun pernah jatuh namun kenyataannya sudah siap operasional dan banyak digunakan.
————————————————-
Lha emang SU-57 blom siap digunakan.? Buktinya sdh diterjunkan ke palagan Suriah toh. Jejak digitalnya ada lho.
Sementara F-22 sampe sekarang blom tuntas masalah suplay oksigen.bagi pilotnya. Dan yg jelas F-22 itu sdh tertinggal teknologinya dr jet tempur generasi 5 lainnya.
Beruntung bagi SU-57 disaat kelahiranhya sdh diterjunkan ke medan perang, sama spt F-35 yg sdh mencicipi palagan Suriah walaupun itu milik israel sdh dioprek sendiri bukan asli pabrikannya yg masih dirundung berbagai masalah perangkat lunak.
Makanya begitu SU-57 ditemukan kendala operasional dimedan tempur, segera dilakukan penyempurnaan. Jejak digitalnya jg ada.
Tp yg terpenting hingga saat ini kecelakaan yg terjadi pd SU-57 blom merengut korban sang pilot.
Sebaliknya F-22 telah merengut nyawa Kapten Jeff Haney, pd kecelakaan di padang gurun Alaska pada bulan November 2010. Yg berbuntut gugatan istri mendiang sang pilot, Anna Haney ke pengadilan. Yg mempermasalahkan sistem oksigen jet tidak memberi pilot cukup pasokan udara. Akibatnya semua jet F-22 sempat dikandangkan selama 5 bulan.
Itu yg harus kalian para fans boy Amatiran ketahui. Jng hanya membahas jumlah jatuhnya saja. Knp tdk kalian bahas jg brp jumlah pilot yg jd korban dlm kecelakaan SU-57 vs F-22…..hehehe
Sial benar rusia di akhir tahun 2019 , Helicopter Mi-8 mendarat darurat dan terbakar, padahal umur baru 2 tahun, untung awak dan penumpang berhasil menyelamatkan diri.