Type 901 Class – Kapal Tanker dan Logistik Cina dengan Tonase Super Jumbo

Mimpi ekspansi Cina tentu tak bisa dilepaskan dari keberadaan armada kapal perang bertonase besar. Selain menggenjot pengadaan kapal induk konvensional, kapal induk helikopter, Landing Platform Dock, kapal perusak dan kapal selam. Satu yang tak bisa dilupakan adalah keberadaan kapal tanker dan bantu logistik. Mengingat obsesi Beijing seluas Pasifik, maka dibutuhkan kapal tanker dan logistik multirole dengan tonase super duper.

Baca juga: Type 903A – Sosok Kapal Tanker AL Cina dalam Bayangan F-16 TNI AU

Kapal yang dimaksud disini adalah Type 901 fast combat support ship, yang dikenal juga dengan sebutan Hulunhu-Class atau dalam kode NATO disebut Fuyu Class. Bukti ukurannya yang besar bisa ditakar dari bobot kosongnya mencapai 45.000 ton – bobot penuh 48.000 ton, panjang lambung 240 meter dan lebar 32 meter.

Type 901 Class saat ini terdiri dari dua unit, yakni Hulunhu 965 dan Chaganhu 967 yang keduanya dibangun oleh Guangzhou Shipyard International Co.Ltd. Kapal pertama, Hulunhu diluncurkan pada Desember 2015 dan resmi masuk kedinasan AL Cina pada 1 September 2017. Bagi AL Cina, Type 901 Class dihadirkan sebagai penerus dari kapal tanker Type 903A. Dengan tonase 45.000 ton, artinya kapasitas kapal ini diperkirakan dua kali lipat dari tonase kapal tanker Type 903A Class.

Lantaran ukuran dan tonasenya yang besar, Type 901 dipersiapkan untuk mendukung pergerakan konvoi kapal induk atau gugus tempur jarak jauh. Kapal ini disokong sistem propulsi turbin gas untuk memastikan kecepatan optimal yang memungkinkan kapal untuk berlayar bersama dengan kapal perang.

Tipe 901 dilengkapi dengan beberapa stasiun pengisian bahan bakar dan pengiriman kargo, termasuk dua stasiun pengisian bahan bakar dan satu stasiun pengiriman kargo di sisi kanan serta tiga stasiun pengisian bahan bakar dan satu stasiun pengiriman kargo di sisi pelabuhan. Stasiun-stasiun tersebut mirip dengan kapal pasokan kelas masa depan Angkatan Laut AS, T-AO(X).

Type 901 memiliki kemampuan untuk mengisi bahan bakar ke kapal induk, yang serta secara bersamaan mengisi bahan bakar ke salah satu kapal pengawal kapal induk, termasuk kapal perusak atau frigat di sisi sebaliknya. Type 901 juga dapat membawa amunisi, bahan bakar, dan persediaan logistik untuk mendukung operasi laut jarak jauh.

Type 901 dilengkapi advanced logistics support system yang jauh lebih maju dibandingkan dengan kapal tanker generasi lama yang dioperasikan AL Cina. Ini memungkinkan pemantauan dan kontrol waktu nyata konsumsi dan beban bahan bakar ke semua jenis kapal di bawah kelompok tugasnya, melalui tautan data (data links). Sistem ini secara otomatis mengembangkan rencana pengisian bahan bakar yang dioptimalkan sesuai dengan misi spesifik dan karakteristik operasional di laut.

Meskipun AL Cina mengoperasikan armada kapal rumah sakit. namun Type 901 dilengkapi dengan sejumlah stasiun medis untuk menampung pasien dalam jumlah besar. Fasilitas deck helikopter di buritan mendukung operasional helikopter berat, seperti Z-8S dan Z-8JH. Kapal ini juga dilengkapi dua hanggar di buritan untuk menampung helikopter kelas 13 ton.

Type 901 ditenagai empat mesin turbin gas laut QC280. Setiap turbin menghasilkan output daya maksimum 28MW dan sistem propulsi memberikan kecepatan maksimum sekitar 25 knots.

Baca juga: RNS Pechenga (Dubna Class) – Kerap ke Indonesia, Inilah Kapal Tanker Andalan Armada Pasifik Rusia 

Meski dalam operasinya mendapatkan perlindungan dari kapal eksorta, Type 901 dipersenjatai dengan dua pucuk kanon reaksi cepat (CIWS) H/PJ-13. H/PJ-13 adalah varian upgrade dari AK-630M CIWS yang dibuat oleh Cina. Sstem CIWS ini dilengkapi dengan kubah stealth, upgrade radar Type 347, sistem elektro-optik ZGJ-1B dan sistem pengendali tembakan ZFJ-1A. Pada Januari 2018, dilaporkan Cina tengah membangun unit ketiga dari Type 901. (Gilang Perdana)