Telah Meluncur INS Vagir, Kapal Selam Diesel Listrik Scorpene Class Produksi India

Jagad kapal selam di Asia ketambahan warga baru, setelah pada Kamis, 12 November 2020, telah meluncur INS Vagir dari Mazagon Dock Shipbuilders Limited di Mumbai, India. INS Vagir adalah unit kelima dari kapal selam Kalvari Class, dimana desain dan teknologi kapal selam ini mengadopsi Scorpene Class.

Baca juga: Indonesia dan Perancis Bicarakan Pengadaan Kapal Selam Littoral Scorpene Class 1000

Scorpene Class yang dibesut oleh Naval Group (d/h DCNS) dari Perancis, namanya sudah lumayan kondang, setelah berhasil menjual 14 unit seri Scorpene ke Chili, Malaysia, India dan Brasil. Sebagai wujud dari transfer of technology, INS Vagir sepenuhnya telah dibangun di India. Dengan diluncurkannya INS Vagir, maka kapal selam ini akan memasuki tahapan sea trial dan rencananya akan diserahterimakan kepada AL India pada tahun 2022.

Mengutip dari Forecast International, desain lambung Scorpene Class dipengaruhi garis keturunan dari kapal selam serang bertenaga nuklir Amethyste Class. Desain ini telah diperkecil untuk menghilangkan penalti ukuran yang secara otomatis dikaitkan dengan tenaga nuklir. Bentuk lambung Scorpene Class dirancang efisien secara hidro-dinamis, dengan bagian tengah kapal yang diperpanjang dengan haluan bulat. Bentuk buritan memanjang dan memiliki fitur hidroplanes yang dipasang di sirip dan tailplanes berbentuk “+”.

Scorpene Class dirancang dengan tata letak ‘konvensional’ yaitu mengadopsi dua dek. Untuk akomodasi awak berada di dek atas, sedangkan tangki bahan bakar (solar) dan baterai kapal terletak di dek bawah. Kapal selam ini diawaki oleh 35 pelaut dan 8 perwira, uniknya ruang kendali dan ruang akomodasi telah dipasangi floating platform yang didukung secara elastis dan terisolasi secara akustik. Semua ruang dan area operasional ber-AC. Scorpene Class India juga memiliki enam ranjang lipat tambahan untuk kebutuhan pasukan khusus.

Scorpene Class dilengkapi enam tabung peluncur torpedo kaliber 533 mm. Dalam sekali berlayar, kapal selam ini dapat 18 torpedo/rudal anti kapal (SM-39 Exocet) atau 30 ranjau.

Dari enam unit Kalvari Class yang dibangun, dua unit saat ini sudah dioperasikan secara penuh oleh AL India, yaitu INS Kalvari dan INS Khanderi. Kapal selam ini punya panjang 67,5 meter dan lebar 6,2 meter. Bobot saat di permukaan adalah 1.780 ton dan bobot saat di bawah permukaan mencapai 1.957 ton. Sebagai sumber tenaga yaitu 4 x MTU 12V 396 SE84 diesel engines dan 360 battery cells. Kecepatan maksimum saat di permukaan 11 knots dan kecepatan maksimum saat menyelam 20 knots.

Baca juga: Ingin Punya Kapal Selam, Filipina Terobsesi Pada Scorpène Class

Kapal selam diesel listrik yang bisa menyelam sampai 350 meter ini punya endurance berlayar selama 50 hari tanpa bekal ulang. Kemampuan jelakahnya bisa mencapai 12.000 km pada kecepatan 8 knots. (Bayu Pamungkas)