Lantaran keterbatasan anggaran, tak sedikit jalur pengadaan alutsista di Indonesia dilakukan menggunakan skema pinjaman luar negeri, khususnya dalam akuisisi alutsista strategis bernilai jumbo. Namun, Indonesia tak melulu menjadi negara peminjam dana. Dalam kasus penjualan pesawat terbang ke negara lain, justru Indonesia berlaku sebagai negara pemberi pinjaman kepada negara pembeli, ini dilakukan untuk membantu lancarnya ekspor alutsista produksi dalam negeri. (more…)
Tidak ada yang terlalu menarik dari pesawat angkut ringan ini, selain karena kenyataan C-145A Combat Coyote digunakan oleh unit elite – United States Special Operation Command (USSOCOM). Bahkan karena kerap diterbangkan untuk misi klandestin, C-145A yang dioperasikan Angkatan Udara AS (USAF) tidak ditempeli logo USAF, livery pesawat pun mengesankan lebih sebagai pesawat sipil, yang kemungkinan untuk mempermudah penyamaran. (more…)
Tanpa banyak publikasi, rupanya Rusia tertarik dengan pasar pesawat angkut multirole ringan sekelas CN-235 produksi PT Dirgantara Indonesia. Sebagai buktinya adalah lyushin Aviation Complex (JSC IL) yang telah merancang Il-112. Dari spesifikasi dan karakteristik, ada beragam kesamaan antara CN-235 dan Il-112 yang terbang perdana pada 30 Maret 2019, termasuk kehadiran pintu rampa (ramp door). (more…)
Punya kemampuan STOL (Short Take Off and Landing), dilengkapi pintu rampa (ramp door), dan berbobot ringan dengan twin engine, bukan hanya predikat untuk NC-212 200 Aviocar semata. Justru sebelum TNI AU mengoperasikan NC-212, lebih dulu Skadron Udara 4 mengoperasikan SC.7 Skyvan, yakni jenis pesawat angkut ringan buatan Short Brothers, Inggris. Perusahan yang juga memproduksi rudal hanud pertama di frigat TNI AL, Sea Cat. (more…)
