Hari ini, 56 tahun lalu yang bertepatan dengan 16 Februari 1967, menjadi momen bersejarah dalam jagad helikopter global, yakni merupakan tanggal penerbangan perdana (first flight) BO-105 oleh Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), pabrikan dirgantara asal Jerman (Barat). (more…)
Siapa yang tak kenal dengan NBO-105 milik Puspenerbad, jauh-jauh hari sebelum Indonesia kedatangan helikopter serang AH-64 Apache dan Mi-35P Hind, maka NBO-105 yang hakikinya adalah helikopter ringan multiguna, justru menjalankan peran sebagai helikopter serang. Dengan perpanduan senjata berupa senapan mesin berat dan roket FFAR (Fin Folding Aerial Rocket), NBO-105 kala itu menjelma sebagai andalan kavaleri udara selama Operasi Seroja dan Operasi Militer di Aceh. (more…)
Melanjutkan artikel terdahulu, yaitu seputar flare decoy dispenser di helikopter serbu ringan Airbus H145M. Maka kali ini, kami telah menuntaskan tayangan video close up tentang helikopter yang digunakan pasukan elite Jerman tersebut. Melihat dari dekat H145M, melambangkan transformasi suksesnya sosok helikopter sipil di pangsa helikopter militer. Sedikit banyak profil H145M mengingatkan kita pada BO-105, yang merajai pasar helikopter sipil dan militer sejak dekade 60/70-an. (more…)
Dari sejarah, Indonesia punya rekam jejak yang panjang dalam memproduksi dan merakit helikopter, seperti dari Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) – Jerman dengan NBO-105 yang legendaris dan NAS332 Super Puma dari Aerospatioale – Perancis (kini Airbus Helicopters). Dan, meski masih sebatas konsep, memproduksi helikopter rancangan sendiri pernah dicetuskan, seperti desain helikopter serbu ringan Bumblebee-001 yang sejatinya berasal dari basis NBO-105. (more…)
Mimpi setinggi langit tentu sah-sah saja, bahkan kadang perlu dilakukan untuk memberikan motivasi. Misalnya dalam jagad industri alutsista, mampu memproduksi helikopter serbu juga sudah dicanangkan, maklum sejatinya kebutuhan helikopter serbu alias gunship cukup besar untuk mendukung pergerakan militer di luasnya wilayah Indonesia. Selain desain Gandiwa yang pernah membuat heboh pada tahun 2014, jauh sebelumnya ternyata sudah ada Bumblebee-001. (more…)
Di tengah keterbatasan alutsista, sejak 2009 Indonesia secara rutin mengirimkan kapal perangnya yang tergabung dalam Maritime Task Force (MTF) UNIFIL (United Nations Interim Force in Lebanon). Secara bergantian korvet-korvet TNI AL bergabung dengan kapal perang dari Bangladesh, Brazil, Jerman, Turki dan Yunani dalam MTF UNIFIL. Dan menedukung kehadiran elemen kapal perang, setiap misi korvet TNI AL selalu didukung dengan satu unit helikopter. (more…)
Tak ada yang keliru dengan pengadaan AS05/AS555 Fennec untuk Puspenerbad TNI AD, namun jika Fennec dimaksudkan sebagai generasi penerus armada NBO-105, maka ada satu fitur khas di NBO-105 yang memang tidak ada di Fennec, yakni clamshell doors pada bagian belakang. Justru masih di segmen yang sama dengan NBO-105 dan berasal dari produsen yang sama dengan Fennec, ada H145M yang disebut Airbus Helicopters sebagai light battlefield support dengan kemampuan multirole. (more…)
Untuk pertama kalinya, helikopter Puspenerbal TNI AL NBO-105 dengan nomer NV-409, sukses melakukan pendaratan di helipad USS Fort Worth LCS-3. Hal ini menjadi agenda dalam latihan militer CARAT (Cooperation Afloat Readiness and Training) Indonesia 2015 yang berlangsung di perairan Bali. Operasi pendaratan helikopter secara langsung menyiratkan peningkatan interoperabilitas antara kekuatan TNI AL dan AL AS. (more…)
Sebelum datangnya helikopter Mi-35P di tahun 2003, praktis TNI dan khususnya TNI AD belum pernah memiliki heli serbu yang dedicated. Peran heli serbu, sebelum hadirnya Mi-35P dipasrahkan pada sosok helikopter ringan atau helikopter sedang yang dipersenjatai. Dimana aslinya adalah heli angkut sipil yang kemudian dimunculkan kembali dalam versi militer. Diantara tipe-tipe yang populer seperti Bell 205 A-1, NBell-412, dan NBO-105 yang telah memperkuat kavaleri udara TNI AD selama tiga dekade belakangan. (more…)
Jawara helikopter angkut taktis multi peran di kavaleri udara TNI AD kini disandang heli jenis Mil Mi-17-V5. Dengan ukurannya yang bongsor, Mi-17-V5 menjadi andalan Puspenerbad, dalam sekali terbang bisa membawa kapasitas angkut di kabin hingga 4,07 ton dan kapasitas angkut di luar kabin mencapai 5 ton. Namun, karena populasi Mi-17-V5 Skadron 31 yang hanya 12 unit, membuat heli ini belum bisa menjadi tulang punggung aktivitas kavaleri udara, khususnya dalam operasi mobil udara. (more…)
