Aliansi pertahanan udara global kembali diguncang kabar besar. Pemerintah Inggris dilaporkan secara resmi membuka pintu bagi Jerman untuk bergabung dalam program jet tempur generasi keenam, Global Combat Air Programme (GCAP). Langkah ini diambil di tengah ketidakpastian yang terus menyelimuti proyek tandingan Eropa, FCAS (Future Combat Air System), yang melibatkan Jerman, Prancis, dan Spanyol. (more…)
Masa depan proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) semakin tidak menentu, setelah perbedaan pandangan yang mengemuka antara Jerman dan Perancis atas porsi saham dalam proyek FCAS, kembali mengemukan persoalan lain, khususnya setelah Perancis mengingatkan Jerman bahwa mereka memiliki perjanjian atas proyek mesin jet tempur generasi keenam, yang disebut EUMET. (more…)
Kelanjutan proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) kini berada di ujung tanduk, khususnya setelah CEO Dassault Aviation, Eric Trappier, memberikan komentar pedas dalam sebuah acara peresmian fasilitas produksi baru di Cergy-Pontoise, barat laut Perancis, pada 23 September 2025. (more…)
Ego antar matra mengemuka dalam pengembangan jet tempur generasi keenam di Amerika Serikat, yang mana Angkatan Laut AS (US Navy) menginginkan jalur yang berbeda untuk penempur generasi penempur masa depan, yang bukan varian naval dari Boeing F-47 NGAD (Next Generation Air Dominance) untuk Angkatan Udara AS (USAF), yang sepintas mengingatkan pada penciptaan rancangan antara F-16 Fighting Falcon dan F/A-18 Hornet. (more…)
Kelanjutan proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) semakin berat saja, setelah perbedaan pandangan yang mengemuka pada Paris Airshow 2025, kini ada kabar yang justru dipercaya bakal menjauhkan dari kesepakatan antar negara, yaitu dengan keinginan Perancis untuk menguasai 80 persen saham dalam proyek FCAS. (more…)
Masih jauh dari jadwal penerbangan perdana, proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) terancam kelanjutannya. Selama pameran dirgantara Paris Airshow 2025 (16 – 22 Juni 2025), mencuat sengketa signifikan antara Airbus Defence and Space (ADS) dan Dassault Aviation terkait FCAS. (more…)
Kampanye uji terbang dua jet tempur generasi keenam Cina, Chengdu J-36 dan Shenyang J-50, rupanya membuat gerah Presiden AS Donald Trump. Penetapan Boeing dengan F-47 sebagai pemenang program Next Generation Air Dominance (NGAD).dirasa tidak cukup. Tertinggal dari pembutan prototipe, Donald Trump mengungkapkan rencana besarnya untuk segmen jet tempur generasi keenam. (more…)
Di ruang Oval, Gedung Putih, pada tanggal 21 Maret 2025, Presiden Amerika Serikat Donald Trump bersama Menteri Pertahanan Pete Hegseth dan Kepala Staf Angkatan Udara AS Jenderal David Allvin, mengumumkan Boeing sebagai pemenang dalam program jet tempur generasi keenam – Next Generation Air Dominance (NGAD).
(more…)
Meski program pengembangan dan produksi jet tempur KF-21 Boramae dapat berjalan sesuai jadwal, namun Korea Selatan tak bisa puas begitu saja. Bila KF-21 Boramae mengisi segmen pesawat tempur generasi 4,5 dan F-35A masuk di segmen generasi kelima, lantas bagaimana dengan jet tempur generasi keenam kini mulai dikembangkan secara serius oleh Cina. Akankah Seoul akan bersandar pada impor, seperti halnya F-35A? Atau mengembangkan sendiri? (more…)
Setelah Boeing meraih kontrak pengembangan jet tempur generasi keenam F-47 Next Generation Air Dominance (NGAD) dari Pentagon, maka Lockheed Martin merasa perlu mengambil langkah strategis terkait masa depan dari jet tempur generasi kelima yang eksis, yakni F-22 Raptor dan F-35 Lightning II, terkhusus F-35 yang punya masa depan panjang dan laris manis dipasar ekspor. (more…)
