Seolah mempertegas aksi serupa di pertengahan 2021, Armada Laut Cina kembali ‘memperlihatkan’ aksi debarkasi atau pendaratan kendaraan amfibi dari kapal ferry Ro-Ro (roll-on roll-off) milik angkutan sipil. Bedanya, bila aksi di Juli 2021 dilakukan sebatas latihan di wilayah dermaga, maka aksi terbaru dengan kapal ferry sipil dilakukan dalam model latihan pendaratan amfibi berskala besar di pesisir pantai. (more…)
Kapal ferry awalnya dirancang sebagai wahana angkut penumpang dan kendaraan sipil, namun, dinamika dan kebutuhan operasi memberi peran lebih luas kepada kapal ferry, yaitu juga diadapatsi bagi kebutuhan angkut militer. Di lingkup TNI AL misalnya, ada KRI Tanjung Kambani 971, kemudian semasa jejak pendapat di Timor Timur, Australia pernah mengoperasikan HMAS Jervis Bay (AKR 45) – kapal ferry futuristik dengan lambung katamaran. (more…)
Keberadaan kapal feri jamak untuk memenuhi kebutuhan transportasi sipil. Contoh seperti ratusan armada kapal feri yang dikelola BUMN PT ASDP Indonesia Ferry. Sebagai negara kepulauan, keberadaan kapal feri amat vital sebagai penunjang urat nadi perekonomian, bisa dibayangkan apa jadinya bila akses transportasi Jawa – Sumatera tanpa keberadaan kapal feri. (more…)
