Masa depan proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) semakin tidak menentu, setelah perbedaan pandangan yang mengemuka antara Jerman dan Perancis atas porsi saham dalam proyek FCAS, kembali mengemukan persoalan lain, khususnya setelah Perancis mengingatkan Jerman bahwa mereka memiliki perjanjian atas proyek mesin jet tempur generasi keenam, yang disebut EUMET. (more…)
Kelanjutan proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) kini berada di ujung tanduk, khususnya setelah CEO Dassault Aviation, Eric Trappier, memberikan komentar pedas dalam sebuah acara peresmian fasilitas produksi baru di Cergy-Pontoise, barat laut Perancis, pada 23 September 2025. (more…)
Kelanjutan proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) semakin berat saja, setelah perbedaan pandangan yang mengemuka pada Paris Airshow 2025, kini ada kabar yang justru dipercaya bakal menjauhkan dari kesepakatan antar negara, yaitu dengan keinginan Perancis untuk menguasai 80 persen saham dalam proyek FCAS. (more…)
Masih jauh dari jadwal penerbangan perdana, proyek jet tempur generasi keenam tiga negara Eropa, FCAS (Future Combat Air System) terancam kelanjutannya. Selama pameran dirgantara Paris Airshow 2025 (16 – 22 Juni 2025), mencuat sengketa signifikan antara Airbus Defence and Space (ADS) dan Dassault Aviation terkait FCAS. (more…)
Melanjutkan berita sebelum ini, yang menyebut Inggris, Italia dan Jepang tengah mencari negara mitra baru dalam Global Combat Air Program (GCAP), maka ada kabar lanjutan bahwa Italia mengumumkan kemungkinan yang akan mengajak negara petro dollar di Timur Tengah untuk ikut terlibat, khususnya dalam mendanai pengembangan jet tempur generasi keenam dalam GCAP. (more…)
Melibatkan teknologi tingkat tinggi, maka program pengembangan jet tempur generasi keenam bakal membutuhkan anggaran yang sangat besar, yang kemudian mendorong antar negara untuk berkongsi guna membentuk konsorsium yang melibatkan peran manufaktur pertahanan papan atas. Namun, dinamika dapat membuat pola kerja sama mengalami perubahan. Seperti belum lama ini ada kabar dari Global Combat Air Program (GCAP). (more…)
Ketika Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) akan memensiunkan jet tempur stealth F-22 Raptor pada tahun 2030, dan mengusung penggantinya dengan proyek Next Generation Air Dominance (NGAD) dan aliansi Eropa mencanangkan FCAS (Future Combat Air System), maka Cina tak ingin ketinggalan dalam merancang jet tempur generasi keenam. (more…)
Bila Airbus menawarkan konsep Loyal Wingman untuk jet tempur Eurofighter Typhoon, maka di event Pameran Dirgantara Internasional ILA 2024 di Berlin (5 – 9 Juni 2024), MBDA Deutschland (Germany) tak ketinggalan dengan menawarkan konsep Wingman. Meski aslinya sudah diperkenalkan pada Paris Airshow 2019, namun dengan dinamika konflik di Eropa, MBDA Germany telah menambahkan misi baru pada Wingman yang pernah diperkenalkan tersebut, yakni dengan menjelman sebagai drone kamikaze (loitering munition). (more…)
Kilas balik ke Paris AirShow 2019, di pameran dirgantara terbesar di dunia itu, Perancis dan Jerman mengumumkan proyek jet tempur masa depan – Future Combat Air System (FCAS) atau dalam Bahasa Perancis – Système de Combat Aérien du Futur (SCAF). Bagi Jerman, FCAS adalah jet tempur generasi keenam yang kelak akan menggantikan Eurofighter Typhoon pada tahun 2040. Sementara bagi Perancis, SCAF kelak akan menggantikan Rafale pada periode yang sama. (more…)
Meski kemampuan jet tempur Rafale F4 (varian terbaru) sudah sangat tangguh untuk meladeni peperangan udara ke udara dan udara ke permukaan, tapi Dassault Aviation tak berhenti mengembangan varian Rafale. Dengan menakar strategi peperangan di masa mendatang, Dassault kini terobsesi untuk mengembangkan “Super Rafale”, atau disebut sebagai Rafale F5. (more…)
