Proyeksi Kekuatan Amfibi, Australia Teken Kontrak AU$4 Miliar untuk 8 Kapal Pendarat Berat LST-100

Pemerintah Australia melalui Departemen Pertahanan secara resmi telah memberikan kontrak prestisius senilai 4 miliar dolar Australia kepada galangan kapal dalam negeri, Austal. Kontrak strategis ini mencakup desain dan pembangunan delapan unit kapal pendarat berat atau Landing Craft Heavy (LCH) generasi terbaru.

Baca juga: Australia Akuisisi Delapan Unit Landing Craft Heavy (LCH) Damen LST 100 untuk Amphibious Ready Group

Langkah ini merupakan pilar utama dalam transformasi Angkatan Darat Australia guna meningkatkan kemampuan proyeksi kekuatan dan mobilitas kendaraan lapis baja melintasi luasnya kawasan Indo-Pasifik.

Kapal-kapal yang akan dibangun di galangan Henderson, Australia Barat, ini mengacu pada desain LST-100 (Landing Ship Tank) milik Birdon. Secara teknis, LST-100 merupakan wahana angkut amfibi dengan panjang mencapai 100 meter. Keunggulan utamanya terletak pada kemampuan beaching, di mana kapal dapat mendarat langsung di tepian pantai tanpa bantuan dermaga.

Desain LST ini memiliki kapasitas dek kargo seluas 800 meter persegi yang mampu menampung beban berat secara masif, termasuk tank tempur utama M1A2 Abrams, kendaraan lapis baja, hingga ratusan pasukan beserta perlengkapan tempurnya.

Tidak Punya Korps Marinir, Tapi Australia Punya Kemampuan Operasi Serbu Amfibi yang Kuat dan Terintegrasi

Menilik lebih dalam pada spesifikasi performanya, LST-100 dirancang untuk menempuh jarak jauh hingga 3.500 mil laut pada kecepatan jelajah 12 knot, dengan kecepatan maksimum mencapai 16 knot. Kapal ini dilengkapi dengan sistem pintu pendarat (ramp) di bagian haluan dan buritan untuk mempercepat proses bongkar muat kendaran (roll-on/roll-off). Selain itu, kapal ini memiliki fasilitas dek penerbangan yang mampu menampung satu helikopter menengah, menjadikannya wahana yang sangat fleksibel untuk misi evakuasi medis maupun distribusi logistik udara di tengah laut.

Pengadaan delapan unit LST-100 ini diproyeksikan menjadi “kapal induk logistik” yang bekerja secara sinergis dengan program kapal pendarat menengah atau Landing Craft Medium (LCM) yang juga sedang dikembangkan.

Dalam skenario operasionalnya, LST-100 akan berfungsi sebagai penghubung jarak jauh yang membawa muatan besar dari pangkalan utama menuju area operasi regional. Setibanya di sana, muatan dapat dipindahkan ke kapal LCM yang lebih kecil untuk didistribusikan ke pulau-pulau dengan garis pantai yang lebih sempit atau perairan yang sangat dangkal. Integrasi ini menciptakan rantai pasokan amfibi yang tak terputus, memastikan militer Australia memiliki mobilitas tanpa batas di medan kepulauan.

Pembangunan unit pertama di bawah kerangka Strategic Shipbuilding Agreement ini diharapkan menjadi motor penggerak industri galangan kapal nasional Australia. Dengan hadirnya armada LST-100, Australia tidak hanya memperkuat kedaulatan maritimnya, tetapi juga menegaskan posisinya sebagai kekuatan regional yang siap merespons krisis kemanusiaan maupun konflik bersenjata dengan volume angkut di seluruh penjuru Indo-Pasifik. (Bayu Pamungkas)

Matilda 1: Revolusi Kapal Pendarat Buatan Batam yang Ukir Sejarah di Indo-Pasifik