Produksi 1978, Skadron Udara 32 Terima Hercules A-1337 dari Australia
Masih dalam rangkaian paket pengadaan sembilan unit C-130H Hercules bekas pakai AU Australia (RAAF). Hari Kamis (21/12/2017), kembali tiba C-130H Hercules ‘baru’ dari dari Australia dengan nomer A-1337. Pesawat yang sudah di cat loreng hijau itu tiba di Parking area Skadron Udara 32 Lanud Abdulrachman Saleh Malang, setelah diterbangkan oleh Mayor Pnb Ari Susiono dan Kapten Pnb Gintoro serta Lettu Pnb Bagus dari Australia.
Sebelum diterbangkan ke Indonesia, pesawat produksi Lockheed (sekarang – Lockheed Martin) melalui proses pengecatan oleh Douglas Aerospace di Lanud Wagga Wagga, New South Wales. Yang menarik, dari penelusuran kami di adf-serials.com.au, disebutkan pesawat dengan mesin turboprop 4x Allison T56-A-16 ini dibuat pada tahun 1978.
C-130H Hercules A-1337 saat digunakan RAAF memakai nomer identifikasi A97-002. Sejak dikirim dari AS pada Juli 1978, C-130H A97-002 sudah dua kali dioperasikan oleh dua skadron. Pertama dioperasikan Skadron 36 sampai November 2006, kemudian beralih dioperasikan Skadron 37 sampai pensiun pada November 2012. Saat dioperasikan RAAF, A97-002 menggunakan cat loreng dengan nose art “Desert Runner.” Namun setelah dipensiunkan, A-97-002 di cat dengan warna abu-abu. Pada bulan April 2014, diketahui Hercules A97-002 disimpan di Lanud Richmond, New South Wales.
Sementara Kementerian Pertahanan resmi melakukan kontrak pengadaan Hercules bekas pakai Australia pada tahun 2013 di era Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro. Dari sembilan unit yang didatangkan dari Australia, empat diantaranya berstatus hibah, sedangkan lima unit lainnya dibeli.
Baca juga: Mengenang Hercules A-1334, Battle Proven dari Operasi di Irak sampai Afghanistan
Kesembilan unit C-130H Hercules eks RAAF ditempatkan di Skadron Udara 32, terdiri dari nomer A-1333, A-1337, A-1332, A-1335, A-1334, A-1330, A-1336, A-1331, dan satu unit lagi sedang dalam proses upgrade oleh Airbus. Sebagai informasi, C-130H Hercules dengan nomer A-1334 telah mengalami total lost dalam musibah kecelakaan menjelang pendaratan di Bandara Wamena, Papua. Tercatat 12 awak dan satu penumpang dinyatakan tewas dalam kecelakaan yang terjadi pada 18 Desember 2016. (Bayu Pamungkas)
menunggu pesawat terakhir A97-008 (A-1338), semoga tahun depan datang.
perasaan baru dikirim 2 atau 3 kan Om yang refurbish, sisanya yang simulator bekas dan 5 bekas langsung kirim kan belum??? 1 jatoh, 2 kalo ngk salah udah datang, catnya yang mengkilat itu kan (soalnya yang di wamena, absorbing paint scheme warnanya harusnya pakai warna itu lagi, jangan yang mengkilat kaya yang sekarang yang ijo loreng, mantulin sinar matahari banget itu, salah TAKTIK !!!!!)
4 hibah sudah datang semua, 4 dari 5 beli bekas sudah datang. Pesawat angkut nggak perlu taktik, yg perlu hangar.
, dan satu unit lagi sedang dalam proses upgrade oleh Airbus
Itu apa yg di upgrade min?
Liat pnb ausie aja ogah kirim hercules ke indo ngga kayak f16 bekas dikirim pnb US.. jangan2 ini brg cuman indo saja yg berani mati bawa pesawat uzur.. heran lebih berharga nyawa dari pada uang..
Jangan asal komentar bro kalo gatau fakta sebenernya
jangan hoax disini
udah pernah naek hercules produksi 70-80an?
rasanya brisik, baud kaya yg kendor, getarannya kek naek angkot jln butut..
kualitas mesin mungkin ok.. tp interiornya.. mudah2an dah di renov ama aussie jd bagus..
sorry bro, bokap gua teknisi Hercules dan beliau bilang Hercules itu pesawat bagus banget walaupun bekas. Gua juga sering naik hercules, siapa bilang kaya angkot butut ? Statement lu itu ngerendahin TNI AU secara gak langsung. Lu pikir teknisi TNI AU kita asal-asalan kalo ngerawat pesawat
bilangin A-1304, A-1309, A-1311, A-1313, A-1314, A-1315, jangan lupa diservice berat. kapan itu barang diservice berat, udah hampir 20 tahun lebih. Jangan nunggu jatuh.
Iya betul, saya setuju dengan Om Girin, jangan ngomong gitu lah, itu angkatan udara sendiri koq dibilang begitu. Itu buan angkot bututm sudah jelas, pesawat ini sangat kuat dan terandalkan, buktinya ? Israel saja pakek koq…… banyak lagi. Jangan merendahkan begitu brow rents, tokh nanti hercules ada 9 dari “tetangga” yang tidak bisa dipercaya itu, lumayan buat nambah2 daripada tidak ada, naah nanti sisanya harus punya tipe J atau yang lebih mutakhir lagi beberapa buah. Drpd beli A400M, harganya terlalu mahal daya angkut TANGGUNG…..memding beli globemaster kaya australionng 2 atau 3 buah, sudah cukup. Austral politik luar ngerinya busuk gituhm sebaiknya perjanjian ambil bekas2 dari mereka tidak diteruskan lagi, sudah cukup sampai disini, bukan kerna herculesnya, negara muna austral tuj, maksudnya kaya baek padahal ngak (ziga balandaaa, brengssong..)
bokap udah berapa lama Om di benglap hercu? udah dari jaman skyhawk dulu, pas dapet dari Israel?
Min coba angkat yg su35,,sebenarnya prosesnya sampai mana?apa benar2 sudah ttd kontrak..klo iya kapan perkiraan pengiriman pertamanya?
PesTuBa
(Pesawat Tua Bangka)
Kiranya di masa depan ad yg di konversi jd gunship AC-130 biar gahar hehhehe
Nah loh, itu kenapa Australia ngasih?
Daripada dibuang, boros tempat, ya “dibuang” ke negara lain aja.
Bukan ngasih om. Justru kita yang ngasih duit ke mereka. Padahal tu barang mau masuk tong sampah. .
Min bagaimana pengadaan pesawat angkut strtegis tni?
Sampai saat ini masih menunggu kontrak
2020 min, angkut strategis
Pesawat sepuh masih sahaje dipakai,alamat nyawa prajurit TNI jadi taruhan….ngiris euy
Dari segi usia, buat Hercules keluaran tahun tersebut masih termasuk “muda,” yang terpenting jadwal perawatan teratur dan suku cadang terjamin, semua baik2 saja. Amerika Serikat pun sampai saat ini masih mengoperasikan Hercules keluaran 70/80-an. 🙂