Shahed Drone SeriesKlik di Atas

Perbandingan: Superioritas Dua Jet Tempur Produksi Rusia vs AS, Mana yang Lebih Unggul?

| 21/10/2025 | Berita Matra Udara, Berita Update Alutsista, Jet Tempur | 5 Comments

Dua raksasa udara generasi kelima, Sukhoi Su-57 dari Rusia dan Lockheed Martin F-22 Raptor dari AS, merupakan simbol kemajuan teknologi penerbangan militer di masing-masing negara. Kedua jet tempur ini dirancang untuk mencapai dominasi udara, namun filosofi desain dan prioritas misi mereka menghasilkan sejumlah perbedaan signifikan.

Baca Juga: Hari ini 28 Tahun Lalu, F-22 Raptor Terbang Perdana, Inilah Sejarah Jet Tempur Stealth Super Eksklusif

Perbedaan desain antara dua mencerminkan pendekatan teknik yang berbeda dalam menyeimbangkan antara siluman (stealth), manuverabilitas, dan kemampuan multiperan.

Viral: UAC Rilis Foto Prototipe Jet Siluman Su-75 Checkmate Bersama Su-57 Felon

Filosofi Misi dan Peran Utama

Perbedaan mendasar terletak pada peran utama yang diemban oleh masing-masing pesawat. F-22 Raptor dirancang dan dioptimalkan secara ketat sebagai pesawat superioritas udara (air superiority fighter), fokus utamanya adalah memastikan kendali di angkasa dengan mengalahkan ancaman udara lainnya. Desainnya sangat menekankan pada kemampuan siluman dan kecepatan jelajah supersonik (supercruise) yang tinggi.

Sebaliknya, Su-57 dikembangkan sebagai pesawat multiperan (multirole), yang mampu melakukan misi superioritas udara, serangan darat, dan pengintaian. Fleksibilitas ini memengaruhi kompromi desain yang harus dibuat oleh pihak Sukhoi.

Tingkat Siluman (Stealth) dan Penampang Radar (RCS)

F-22 secara luas dianggap memiliki tingkat siluman yang lebih unggul dibandingkan Su-57. Raptor mencapai penampang radar (Radar Cross-Section/RCS) yang sangat kecil—diklaim seukuran kelereng dari aspek frontal—berkat bentuk geometris badan pesawat yang halus, tepi yang sejajar, dan penggunaan lapisan penyerap radar yang ekstensif.

Di sisi lain, meskipun Su-57 masih diklasifikasikan sebagai pesawat generasi kelima dengan fitur siluman, desain dari pesawat ini masih memiliki kompromi, seperti beberapa komponen yang menonjol dan desain intake mesin yang kurang optimal untuk siluman, yang menghasilkan RCS yang lebih besar.

Tandingi Cina, Donald Trump Canangkan Jet Tempur Generasi Keenam Bermesin Ganda, F-22 Super dan F-55

Thrust Vectoring Control/TVC dan Mesin

Manuverabilitas ekstrem Su-57 didukung oleh sistem vektor dorong tiga dimensi (3D TVC), yang memungkinkan nosel mesin bergerak di sumbu pitch (atas/bawah), yaw (kiri/kanan), dan roll. Fitur ini memberikan Su-57 keunggulan signifikan dalam pertempuran jarak dekat (dogfight) dan manuver kecepatan rendah yang unik, seperti manuver Pugachev’s Cobra. Menyoal mesin, SU-57 menggunakan mesin Saturn AL-41F1, memberikan daya dorong afterburner sekitar 147,1 kN (di atas Mach 2).

Sementara itu, F-22 menggunakan nosel vektor dorong dua dimensi (2D TVC) yang terbatas pada sumbu pitch saja. Meskipun masih memberikan kemampuan manuver yang luar biasa, ini menunjukkan penekanan desain Raptor pada pertempuran berkecepatan tinggi, bukan manuver akrobatik kecepatan rendah. Perkara mesin, F-22 disokong oleh dua unit mesin Pratt & Whitney F119-PW-100 yang mampu mendorong pesawat hingga kecepatan Mach 1,82 tanpa afterburner.

Jarak Tempuh dan Ketahanan

Soal jarak tempuh, Su-57 lebih unggul ketimbang F-22, di mana pesawat ini mampu merengkuh jarak feri 4.000 km hingga 5.500 km. Di lain sisi, F-22 hanya mampu menempuh jarak sekitar 3.219 km. Jarak tersebut sama-sama ditempuh tanpa pengisian bahan bakar.

Jangkauan Su-57 yang lebih jauh mendukung patroli dan misi darat yang lebih panjang, sementara F-22 lebih menitik-beratkan pada kinerja di wilayah udara yang terkendali. Kendati begitu, kedua pesawat ini memiliki ketinggian layanan yang serupa, yaitu sekitar 20.000 meter.

Rusia Kaji Investasi Untuk Produksi Jet Tempur Stealth Sukhoi Su-57E di India

Konfigurasi Persenjataan dan Kapasitas Muatan

F-22 Raptor membawa senjata internal untuk efisiensi siluman, seperti rudal AIM-120 AMRAAM dan AIM-9 Sidewinder. Total muatan internalnya sekitar 8.200 kg.

Sementara itu, Su-57 memiliki ruang senjata internal dan eksternal, yang memungkinkan muatan lebih tinggi sekitar 10.000 kg. Su-57 dapat meluncurkan rudal udara-ke-udara R-77M dan R-74M2, selain senjata serang darat. (Nurhalim)

Sukses Su-30MKI, India Bidik Tujuh Skadron Sukhoi Su-57, Lima Skadron Wajib Diproduksi Lokal

Tags:, , ,

Related Posts

5 Comments
  1. Conima

    Sebenarnya jika dikaitkan dengan fitur teknologi pespur gen 5, sudah pasti fitur2 unggulan milik Rusia kalah dari US, pespur Rusia memang masih belum move on betul dari teknologi gen 4. Pespur Su-57 klo bisa dibilang tempat belajar Rusia dalam hal pespur gen 5, memang ilmunya belum semendalam US. Kalau dilihat seluruh pespur gen 5 punya masalah dengan mesin (F-22 sih yang paling minim masalah), yang sebenarnya perlu diulik mendalam punya Cina sih, ilmu penampang radarnya lebih okey dari Rusia, tapi sampai komentar ini dibuat masalah mesin belum sepenuhnya tuntas (ini agak rancu sih infonya, ada sumber bilang mereka berhasil mengembangkan mesin barunya, disisi lain ada sumber bilang pejabat mereka ga puas sama mesin barunya, sedangkan Rusia ga lagi mau export mesin gen terbaru mereka ke Cina).

  2. pengintai

    kita coba menganalisa kemampuan israel membawa f35 menerobos sistem pertahanan di iran. menggunakan rudal jarak jauh yang sangat berat. dilepas jauh, pergantian formasi pswt utk misi berikut.. dalam jumlah besar pswt..

  3. Periskop

    doktrin dari kedua negara juga berbeda
    *AS:
    – lebih dominan ke offensive maka dari itu superioritas udara jarak jauh diperlukan
    – F-22 selama ini lebih ditekankanhanya untuk seperioritas udara dengan menciptakan “no fly zone” sehingga pesawat multirole yang terkadang hanya membawa munisi serang darat bisa lewat dengan aman, gampangnya tiap platform ada tugas sendiri
    *Rusia:
    – lebih fokus ke difensif, maka dari itu pengembangan sisi manuver penting untuk misi pencegatan dan pertempuran jarak pendek
    – Rusia lebih fleksibel untuk doktrin, maka dari itu cenderung semua produknya adalah multirole, contoh ya su-27,57, 34.

  4. Chimpunk

    F 22 secara avionik sudah ketinggalan jaman, ini produk tahun 80an.
    Su 57 produk tahun 2000an tapi masalah mesin dan teknologi radar masih tertinggal.

  5. Widya Satria Budhi

    Tambahan soal Radar Cross Section (RCS) kedua jet tempur generasi 5 tersebut, dirangkum dari berbagai sumber, F-22 memiliki RCS sekitar 0,0001 meter persegi (seukuran kelereng) dan Su-57 memiliki RCS 0,1 hingga 0,5 meter persegi (seukuran mesin cuci). Perbedaan filosofi desain keduanya, AS memprioritaskan F-22 pada kemampuan siluman yang ekstrem (very low observable – VLO) untuk mendeteksi dan menyerang musuh dari jarak jauh sebelum terdeteksi sedangkan Rusia memprioritaskan Su-57 pada kombinasi kemampuan manuver super (super maneuverability), avionik canggih, dan tingkat siluman yang lebih rendah dibandingkan jet tempur generasi ke-4 sebelumnya