C-130J Super Hercules TNI AU Bawa Materiel ‘Classified’ dari Guam, Terungkap Peran Tunner Loader Support

Lewat siaran pers, Dispen TNI AU mewartakan sukses dan tuntasnya misi Pilot Pick Up (PPU) pesawat angkut C-130J Super Hercules A-1343 di Andersen Air Force Base (AFB), Guam, Amerika Serikat, pada 11–15 November 2025. Misi PPU adalah pengambilan materiel berkategori classified untuk mendukung kesiapan operasional dan pemeliharaan alpalhankam.

Baca juga: Namibia Jadi Pembeli Perdana Shaanxi Y-9E, Lawan Tanding C-130J Super Hercules dengan Payload 25 Ton

Penanganan muatan berisiko tinggi tersebut membutuhkan tingkat ketelitian dan pengamanan yang ketat, serta koordinasi dengan United States Air Force (USAF) yang menjadi mitra di Andersen AFB. Misi ini sejalan dengan komitmen KSAU Marsekal TNI M. Tonny Harjono dalam meningkatkan kesiapan alpalhankam hingga 80 persen pada 2026.

Terlepas dari misi PPU yang membawa material dengan kategori rahasia tersebut, menarik untuk dicermati adalah keberadaan wahana angkut kargo yang disebut sebagai Tunner Loader Support, yang digunakan untuk mengantarkan material bawaan ke ruang kargo C-130J Super Hercules TNI AU.

Tunner Loader adalah nama populer untuk wahana pengangkut kargo self-propelled (bergerak sendiri) berkemampuan tinggi yang secara resmi dikenal sebagai K-Loader 60K atau K-Loader. Nama “Tunner” diambil dari nama Letnan Jenderal William H. Tunner, seorang pionir terkenal dalam operasi angkutan udara militer AS pasca-Perang Dunia II.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by TNI AU (@militer.udara)

Fungsi utama Tunner Loader adalah menyediakan koneksi yang cepat, mulus, dan serbaguna antara penyimpanan kargo di darat (truk, depot) dengan cargo deck (lantai kargo) pesawat angkut militer besar.

Perangkat ini sangat penting untuk pemuatan dan pembongkaran cepat, memindahkan palet kargo besar (pallets) dan kendaraan dalam jumlah besar ke pesawat angkut strategis seperti C-17 Globemaster III, C-130 Hercules, dan C-5 Galaxy di berbagai lokasi, termasuk landasan pacu yang tidak beraspal (austere).

Satu lagi, Tunner Loader dirancang untuk operasi logistik di garis depan atau pangkalan sementara di mana peralatan dermaga tetap tidak tersedia.

Tunner Loader dirancang untuk menangani standar kargo militer berat, kapasitas angkut maksimal sekitar 27.215 kilogram (27,2 ton). Kendaraan khusus ini memiliki platform angkat yang lebar dengan roller deck terintegrasi yang dapat menampung hingga enam palet standar militer (463L) secara bersamaan. Patform dapat dinaikkan dan diturunkan untuk menyesuaikan secara tepat dengan ketinggian pintu kargo pesawat angkut militer yang berbeda-beda.

Tunner Loader dirancang dengan ground clearance yang tinggi dan roda kokoh untuk beroperasi di medan kasar atau landasan pacu yang semi-siap tanpa kehilangan stabilitas.

Meskipun ukurannya besar dan kapasitasnya masif, Tunner Loader dirancang untuk efisiensi operasional tinggi, seperti dioperasikan secara mandiri oleh satu orang (operator/pengemudi). Operator mengemudikan loader ke posisi di depan pesawat, menaikkan platform, dan menggunakan kendali roller untuk secara mekanis mendorong atau menarik palet kargo ke dalam atau keluar dari pesawat.

Ilyushin Il-76 Rusia ke Venezuela: Misi Kargo Rahasia Militer Hindari Wilayah Udara Barat

Baru-baru ini, pihak manufaktur, yaitu DRS Sustainment Systems (sekarang berada di bawah payung Leonardo DRS) mengamankan kontrak akuisisi Tunner Loader Support senilai US$12,6 juta, menegaskan peran vital wahana ini dalam operasi kargo udara global AS.

Kontrak tersebut mencakup akuisi unit baru Tunner Loader untuk menggantikan model lama yang mencapai akhir masa pakainya, atau dapat juga mencakup paket layanan, suku cadang, dan pemeliharaan jangka panjang (sustainment) untuk armada Tunner yang sudah ada. (Gilang Perdana)

Mengundang Spekulasi, AS Batalkan Penempatan Detasemen Jet Tempur Singapura (RSAF) di Guam