AL India Resmikan Operasional INS Vela, Kapal Selam dari Keluarga Scorpene Class
|Pembangunan postur kekuatan Angkatan Laut India terbilang masif, selain menggenjot jadwal peluncuran kapal induk INS Vikrant, ada kabar terbaru AL India telah meresmikan operasional kapal selam INS Vela pada 9 November 2021 lalu. INS Vela merupakan kapal selam Kalvari Class, dimana AL India sampai saat ini sudah menerima tiga Kalvari Class, yaitu INS Kalvari, INS Khanderi dan INS Karanj.
Dibangun oleh Mazagon Dock Shipbuilders Limited di Mumbai, INS Vela telah diluncurkan dari galangan pada 6 Mei 2019. Peresmian INS Vela menyoroti keberhasilan program pembangunan kapal selam yang sepenuhnya dibangun di India. Kapal selam ini dibangun Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) dengan memanfaatkan transfer teknologi dari Naval Group selama konstruksi dan uji coba tiga kapal pertama.
Total ada enam unit Kalvari Class yang dibangun. Kapal selam ini punya panjang 67,5 meter dan lebar 6,2 meter. Bobot saat di permukaan adalah 1.780 ton dan bobot saat di bawah permukaan mencapai 1.957 ton. Sebagai sumber tenaga yaitu 4 x MTU 12V 396 SE84 diesel engines dan 360 battery cells. Kecepatan maksimum saat di permukaan 11 knots dan kecepatan maksimum saat menyelam 20 knots. Kapal selam diesel listrik yang bisa menyelam sampai 350 meter ini punya endurance berlayar selama 50 hari tanpa bekal ulang. Kemampuan jelajahnya bisa mencapai 12.000 km pada kecepatan 8 knots.
Pada 12 November 2020, MDL telah meluncurkan INS Vagir, yaitu unit kelima dari kapal selam Kalvari Class, dimana desain dan teknologi kapal selam ini mengadopsi Scorpene Class. Dengan diluncurkannya INS Vagir, maka kapal selam ini akan memasuki tahapan sea trial dan rencananya akan diserahterimakan kepada AL India pada tahun 2022.
Scorpene Class yang dibesut oleh Naval Group (d/h DCNS) dari Perancis, namanya sudah lumayan kondang, setelah berhasil menjual 14 unit seri Scorpene ke Chili, Malaysia, India dan Brasil. Sebagai wujud dari transfer of technology, INS Vagir sepenuhnya telah dibangun di India.
Baca juga: Telah Meluncur INS Vagir, Kapal Selam Diesel Listrik Scorpene Class Produksi India
desain lambung Scorpene Class dipengaruhi garis keturunan dari kapal selam serang bertenaga nuklir Amethyste Class. Desain ini telah diperkecil untuk menghilangkan penalti ukuran yang secara otomatis dikaitkan dengan tenaga nuklir. Bentuk lambung Scorpene Class dirancang efisien secara hidro-dinamis, dengan bagian tengah kapal yang diperpanjang dengan haluan bulat. Bentuk buritan memanjang dan memiliki fitur hidroplanes yang dipasang di sirip dan tailplanes berbentuk “+”. (Gilang Perdana)
PAL bikin human torpedo aja, gampang murah meriah,tar di isi anggota komponen cadangan,ada 20rb anggota berarti 20rb human torpedo, seluruh armada kapal induk Amerika jg ga berani macam2
bagaimana dgn proyek kasel masa depan TNI??….blom ada progress lanjutan lg ttg ini…jd ngambil scorpene atau u214?…cbg batch ke 2 udh dipending, tp hingga skrg blom ada tipe yg dipilih..
Karna konflik dengan Pakistan akhirnya India jor2an di belanja Militer tp kedodoran di Ekonomi
Bagaimana dengan kemampuan dengan PT PAL? Jangan sampai kemampuan seuprit dipaksa lakukan proyek besar. Kasus kapal RS TNI AL jadi pelajaran