Airbus H225M Caracal Raih ‘Kesempatan’ Jadi Helikopter Kepresidenan RI

| 18/01/2020 | Berita Matra Udara, Berita Update Alutsista, Helikopter | 25 Comments

Kilas balik ke tahun 2015, saat itu jagad media sempat gaduh dengan rencana pengadaan helikopter Kepresidenan RI. Dari pihak TNI AU, KSAU saat itu, Marsekal TNI Agus Supriyatna mengusulkan tipe AgustaWestland AW101. Sementara dari pihak BUMN, PT Dirgantara Indonesia (DI) menawarkan varian H225M Caracal VVIP produksi bersama Airbus Helicopters. Lantara menimbulkan polemik keras di masyarakat, alhasil program pengadaaan helikopter VVIP kemudian di-hold oleh pemerintah.

Baca juga: AgustaWestland AW101 VVIP – Mengintip Calon Helikopter Kepresidenan RI Terbaru

Nah, meski tak secara langsung, PT DI kini seolah mendapatkan kesempatan untuk ‘menawarkan’ helikopter unggulannya kepada Presiden Joko Widodo. Persisnya karena alasan adanya jadwal perawatan rutin atas helikopter Kepresidenan yang saat ini digunakan (NAS-332L2 Super Puma), maka Sekretariat Negara untuk sementara menggunakan helikopter H225M Caracal TNI AU, yang saat ini dioperasikan Skadron Udara 8.

Dikutip dari tekno.tempo.co (13/1/2020), helikopter Caracal akan menggantikan selama Super Puma menjalani perawatan. Tidak dijelaskan kondisi helikopter berkelir biru yang biasa digunakan untuk agenda kepresidenan itu, tapi helikopter itu belum lama, Minggu 5 Januari, memang gagal mendaratkan Jokowi. Saat itu Presiden hendak meninjau dan memberikan bantuan kepada korban longsor dan banjir bandang di Kecamatan Sukajaya, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

“Kami harus mencarikan heli alternatif untuk dukungan VVIP. Sehingga saya display, saya laporkan ke beliau terkait dengan keamanan dan kenyamanan (helikopter),” ucap Panglima TNI Marsekal Hadi Tjahjanto dikutip dari siaran pers Sekretariat Presiden, Minggu 12 Januari 2020.

Karena konfigurasi H225 Caracal saat ini sebagai helikopter angkut/SAR Tempur, maka diperlukan konversi interior agar layak digunakan sebagai helikopter Kepresidenan.

Dirunut dari spesifikasi teknis, H225M Caracal jelas punya sejumlah keunggulan dibandingkan helikopter H215 (d/h AS-332) Super Puma Kepresidenan RI saat ini. Meski sekilas terlihat mirip, perbedaan yang paling kentara dari H215 dan H225/H225M terletak dari jumlah blade (baling-baling) pada main rotor. H215 Super Puma masih menggunakan empat blade, sementara H225M Caracal sudah menggunakan lima blade.

Baca juga: NAS 332 L1/L2 Super Puma – Helikopter “Air Force One” Republik Indonesia

Dengan penggunaan H225M Caracal sebagai helikopter Kepresidenan ‘sementara,’ maka bila performa memuaskan, bukan tak mungkin helikopter asal Perancis ini yang kelak didaulat sebagai helikopter terbaru Kepresidenan RI. (Bayu Pamungkas)

Tags:, , , , , ,

Related Posts

25 Comments
  1. Fondren

    Ada yg tau kalo orang bs berdiri tegak di dalam cabin SUPER PUMA / CARACAL??? Kalo dibanding AW 101/ MI 38 vvip kayaknya CARACAL sempitan. Cabinnnya ngak tinggi dan nggak ada ramp door. Liat Dubai air show, AW 101 dan MI 38 vip keren2 plus pintu ramp door.

    • Kemukus Empire 🤴👸

      Emangnya kalo penumpang vvip naek caracal suruh berdiri kayak di krl mas….😂😂😂

      Penerbangan vvip, skadron 17 paling lama terbangnya sekitar 2 jam atau lamanya kira2 bermobil dari serpong ke tangerang…..dan itupun semua penumpangnya duduk, ga ada yg berdiri 🐈

      Trus tadi disinggung ttg ramp door….masak iya penumpang vvip suruh keluar lewat ramp door 🐒. Itu heli versi vvip nya aw-101, ramp door nya dimatikan, dan diganti dg mini ramp door

      • Fondren

        Berdiri, emangnya TransJKT..lol. Maksud gua kepala harus nunduk sambil jalan di dikabin?? Kalo ada pintu di ramp tuk LOAD dan UNLOAD cepat. LIAT ”MARINE ONE” , Ada dua pintu walau disamping . INI khan PRESIDENTIAL HELICOPTER bukan sembarang vip 2 yg lain.
        Loe GOGGLE MARINE ONE S-61 sama barunya S-92.

      • Kemukus Empire 🤴👸

        Boleh dong @fondren, kasi liat foto presiden USA masuk ke heli marine one via ramp door 😶

      • Fondren

        http://urixblog.com/en/2013/09/03/maks-2013-3d-helicopters-en/

        Itu ada link smg bs ke buka. Scroll paling bawah page. Maksud gw kayak gitu. Jelas bukan”’WHOLE RAMP IS DOWN” dibikin cut out. Gmn menurut lw.

      • Fondren

        https://plane-sale.com/en/detail/mil-mi-8_vip_%28171_vip%29.28114
        INI Mil mi-17 vip pake MINI STAIR RAMP

      • Kemukus Empire 🤴👸

        Bukan itu……yg saya tanyakan adalah foto presiden (negara manapun) yg masuk ke dlm heli vvip lewat ramp door, sementara ada pintu penumpang 🤷

        Mosok presiden atau penumpang vvip disamakan dg pasukan apa muatan barang 😖☹️😖

      • Fondren

        Anda memang benar, TDK ADA PRESIDEN NAEK KE HELI DR RAMP STAIR, secara PROTOKOLER YA. Kl nga harus PROTOKOLER ya semaunya presiden, pa lagi pak Jokowi.
        Yang saya tekankan itu kenyamanan dlm kabin. Carikan heli yg ”HIGH CEILING CABIN” lebih tinggi dikit dr tinggi normal manusia jadi nga perlu membungkukan badan dan disain ”pass trough” fuselage alias akses di ramp. Contohnya kyk AW101 VVIP. Kl ada pintu ”lain” selain side door khan nga harus antre kayak yg kita liat kalo pak Jokowi turun dr heli PUMA. Penumpang lain bisa kluar dr pintu lain secara bersamaan.
        Aw101 itu ikut kompetisi future marine one di bawah LOCKHEED MARTIN tapi yg dipilih ”LOKAL” sikorsky.
        Nah kalo TNI AU mau pake sekelas aw101 Mi 17 dan Mi 38T trus apa bisa masuk ke HERKULES kita??? Padahal pak Jokowi suka ”DOLAN DOLAN” ke pelosok2 NKRI. Lain kata ada A400 M.
        Ada lagi gambar/ link Mi 38T VVIP yg ada STAIR RAMP

        http://heli.spb.ru/mi-38/

      • Kemukus Empire 🤴👸

        Apa keharusan heli kepresidenan harus punya ceiling cabin yg tinggi 🤷

        Anda tinggal hitung berapa banyak heli vvip dg platform h225 (atau variannya) dan heli tipe lain yg tidak punya ceiling cabin tinggi dibandingkan dg keluarga heli yg punya ceiling cabin tinggi 🕵️

        Tapi kalo sekedar kepingin sih boleh saja….

  2. The Aviator

    Harbin Z-20 made in Imperium Tiongkok lebih baik dr helikopter lain di dunia ini…Cocok utk NKRI hrga mati. Amerika aja meng-copy-nya jd Blackhawk….

  3. Hoo

    Lebih setuju AW-101 jadi heli kepresidenan, alasannya simple heli ini menggunakan 3 mesin dimana dari segi keamanan lebih terjamin selain itu kabinnya juga lebih cocok dijadikan VVIP ketimbang Caracal. Lagi pula sudah ada 1 unit yang nganggur di hanggar lebih baik difungsikan meskipun pengadaannya terganjal skandal, hanya saran dari saya seorang WNI.

    • Kemukus Empire 🤴👸

      AW-101 pake 3 mesin bukan krn alasan safety nya mjd lebih tinggi paman @hoo….tapi karena desainnya yg kurang aetodinamis shg utk take off/landing dia perlu mesin ketiga spy sanggup mengangkat badannya sendiri. Dan nanti setelah heli mengudara, mesin yg ketiga ini bisa dinonaktifkan, atau tetap beroperasi ketika mengangkat muatan yg berat 🤗🤗🤗

      Dan utk mensinkronkan 3 mesin butuh waktu yg lebih lama ketimbang 2 mesin ☝️

    • bayou

      Nggak efisien dari segi biaya perawatan. Logistical nightmare.
      Heli nya cuma satu ekor tapi harus nyiapin kru teknisi lagi, infrastruktur, tools, simulator, dll, dll, dll… Semuanya harus disiapkan hanya untuk mengurus satu jenis heli yang cuma ada satu ekor. Jika heli nya cuma satu dan nggak ada niat menambah jumlahnya, lebih baik dijual saja.

  4. Zul heri

    Kalau masi kena hit IGLA percuma apa lg kena s400

  5. Sangkuriang

    Beli baru lah klo emang minat. TNI udah nunggu lama buat dapetin itu heli. Klo ngga pake itu heli aw101 masih nangkring di hanggar halim. Klo ga dipake kan malah tambah rugi negara

    • Dp8886

      Saya juga berpikiran bgtu
      Lebih baik dibikin regulasi agar itu helikopter aw101 dipake selain nambah rugi keuangan negara.. toh itu helikopter mumpuni bgt utk VIP dan VVIP..

      • ketok

        setuju dg solusi panglima, demi safety kepala negara cocok nya Caracal, pake merek lain ribet maintenance nya ……

    • Tukang Ngitung, PhD.

      Tidak setuju. Pemakaian oleh pemerintah hanya akan menambah beban negara.

      Lebih baik dijual ke swasta mana tahu ada crazy rich people yang mau beli.

      • Tukang Ngitung, PhD.

        maksud saya yang A101 itu yang baiknya dijual ke swasta.

      • Tukang Ngitung, PhD.

        AW101 maksudnya.

    • Kemukus Empire 🤴👸

      Yg lebih penting utk heli kebanggaan @ayam jago dan om RS ini adalah…..tuntaskan kasus hukumnya dan miskinkan para pelakunya utk mengganti kerugian negara.

      Setelahnya bisa melakukan tuntutan balik ke pabrikannya.

      Mengoperasikan heli ini sbg heli vvip bukan perkara sepele

      Minimal harus menambah 2 unit heli aw-101 lagi shg berjumlah 3, lalu mendandaninya sesuai standar heli vvip, beli simulator aw-101 dan menambahkan aspek logistik, skill kru maintenen dan menganggarkan biaya operasional dan maintenen yg lebih tinghi ketimbang heli caracal.

      Amerika, aussy, singapur, korsel dan jepang aja ogah pake heli sbg heli vvip….herannya disini malah pada kepencut 😱😱😱

      • Garu Langit

        anda melakukan benchmark ke US, Aussy,ama Korsel terkait penggunaan heli VIP ya missmatch lah bang. Dr sisi geografi, jelas mereka bertiga juga beda dg kita, terdapat lokasi-lokasi yang memang hanya bs dijangkau dg rotary wing. Semua itu ada peruntukkannya, ga gebyah uyah asal pengen bisa dibeli

      • Kemukus Empire 🤴👸

        Maksutnya gemana si bos….@garulangit, saya ga mudeng kemana arahnya 🤔

      • Kemukus Empire 🤴👸

        Kalem bro @garulangit…..ini cuma kurang kata “ini” dibelakang kata “pake heli…”

        >>> Amerika, aussy, singapur, korsel dan jepang aja ogah pake heli ini sbg heli vvip….herannya disini malah pada kepencut <<<